Кулачковый валик

Cтраница 3

На коническом конце кулачкового валика закреплена на шпонке крестовина 9, в пазах которой расположены шариковые грузы 10 регулятора. Со стороны топливного насоса грузы упираются в коническую тарель, которая сидит в заточке корпуса регулятора. С противоположной стороны грузы упираются в плоскую подвижную тарель / /, которая может свободно вращаться и перемещаться вместе с втулкой вдоль оси по хвостовику крестовины. При вращении кулачкового валика топливного насоса осевое перемещение плоской тарели, вызванное центробежной силой грузов, передается через упорный шарикоподшипник, плоский упор и ролик на рычаг / регулятора. Поворот рычага вокруг его неподвижной оси вызывает растяжение двух пружин и перемещение рейки насоса, в результате которого уменьшается подача топлива плунжером, при этом снижается число оборотов дизеля. [31]

При дальнейшем повороте кулачкового валика на ролик толкателя набегает следующий кулачок и процесс работы насосной секции повторяется, плунжер, повернувшись вокруг своей оси, соединяет следующий распределительный канал и подает топливо в очередной цилиндр. Таким образом, за один оборот плунжера топливо подается вэ все цилиндры двигателя. [32]

Для увеличения угла опережения кулачковый валик насоса вращают по ходу. [33]

Кулачковая полумуфта насажена на кулачковый валик топливного насоса и закреплена при помощи сегментной шпонки и гайки. Ведущий фланец своими шлицами насажен на шлицованный валик привода и затянут специальным болтом. На ободе кулачкового диска имеется десять делений. Среднее деление имеет двойную ширину. На ведущем фланце против делений кулачкового диска имеется риска. На корпусе шарикоподшипника и кулачковой полумуфты нанесены также риски. Совпадение этих рисок соответствует началу подачи топлива первым плунжером топливного насоса в первый цилиндр блока. [34]

Так как скорость вращения кулачкового валика зависит от оборотов электродвигателя, скорость которого определяется постоянством питающего напряжения, продолжительность элементарных посылок также зависит от скорости вращения электропривода аппарата. Поэтому к стабильности работы электродвигателя предъявляются жесткие требования в отношении постоянства оборотов. [35]

Привод насоса осуществляется от кулачкового валика через роликовые толкатели. На шестицилиндровом двигателе установлен шестиплунжер-ный насос блочного типа. [36]

При изменении числа оборотов кулачкового валика изменяется центробежная сила шаров 9, вследствие чего они расходятся или сходятся в радиальном направлении. [37]

Конструкция масляного насоса газомоторного компрессора 10ГК. [38]

Их привод осуществляется от кулачкового валика 2, приводимого от шестерни распределительного устройства. Это позволяет подавать масло в места смазки перед пуском агрегата. [39]

Ось рычажка и фильц кулачкового валика смазывают одной-двумя каплями моторного масла, а втулку кулачка - четырьмя-пятью. При этом необходимо избегать попадания масла на контакты. Подшипники оси смазывают поворотом на Ь-2 оборота колпачка пресс-масленки на корпусе распределителя. [40]

Блок-схема разомкнутой системы управления. [41]

Копирональный станок длп шлнфоланмя кулачковых валиков: ко - niip 1 и обрабатываемое изделие 4 укрепляются на одной оси в качающейся люльке 3 и приводятся во вращение. [42]

Схема форсунки ФБ-7. [43]

Привод насоса осуществляется от кулачкового валика двигателя через промежуточный валик и муфту сцепления. Расход топлива изменяют, перемещая рейку, связанную с плунжером насоса. Для замера хода рейки и угла опережения впрыска имеются два микрометра. Форсунка ФБ-7 ( рис. 46) закрытого типа состоит из корпуса, насадка с иглой, распылителя, перепускного крана, металлического щелевого фильтра и колпачка. Насадок с калиброванным отверстием для подвода топлива к распылителю присоединяется к корпусу гайкой. Давление впрыска топлива регулируют, изменяя натяжение пружины форсунки при помощи фасонного болта с контргайкой. [44]

Привод регулятора осуществляется от кулачкового валика топливного насоса при помощи шестеренчатой ускоряющей передачи. Вращение от втулки 39 шестерне 37 передается при помощи четырех резиновых сухарей 36, установленных в выемках втулки и шестерни. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5