Контрольный валик

Cтраница 2

Исполнительные размеры и допуски контрольных валиков соответствуют размерам и допускам проходных калибров. [16]

Настроить люнет с помощью контрольного валика или по готовой детали путем подвода к поверхности обрабатываемого вала шарикоподшипников двух нижних кулачков, а затем посредством гайки 3 с контргайкой переместить кулачок 4 так, чтобы расстояние между основанием люнета и крышкой равнялось 3 - 5 мм, после чего эксцентриковой рукояткой закрыть крышку и приступить к обработке вала. Для данной конструкции люнета не обязательно протачивать на валу специальную шейку. [17]

В отверстие под винт помещают контрольный валик. [18]

При шабрении подшипника скольжения на контрольный валик наносят краску и накладывают его на обрабатываемый подшипник; затем легким нажимом поворачивают валик 2 - 3 раза. После этого трехгранным шабером срезают выступающие ( закрашенные) места подшипника. В конце шабрения цилиндрических поверхностей подшипников скольжения краска должна покрывать 3 / 4 шаброванной поверхности. Припуск на шабрение устанавливают в пределах 0 1 - 0 4 мм. [19]

Правильность положения фрезы проверяется лосредством контрольного валика ( фиг. [20]

Перед выверкой в центры бабок устанавливают гладкий контрольный валик, ослабляют гайку 3, винты 9, 10, 11, 12 и поворотом гайки 8 осуществляют смещение поперечины 2 на необходимую величину в том или другом направлении. Контроль правильности положения валика производят индикатором, закрепленным в резцедержателе; точность, достигаемая при выверке 0 01 мм на 3000 мм длины. [21]

Схема измерения рассгояния между непараллельными отверстиями. [22]

На рис. 8 показана схема использования контрольного валика для измерения расстояния между отверстиями, оси которых непараллельны. В отверстия вставляют валики / и 2 на плотной посадке. На плоскость до соприкосновения с валиком / устанавливают контрольный валик 3, используемый для установки шпинделя в исходное положение. Валик 3 располагают параллельно направлению стола. [23]

Кроме проверки смещения осей, посредством контрольных валиков проверяется также, не дают ли перекоса осей труб губки машины. Наибольший допускаемый перекос труб при стыковке не должен превышать 3 мм на 1 пог. [24]

В качестве вспомогательного инструмента при контроле применяются контрольные валики и переходные контрольные втулки. [25]

Для проверки соосности в отверстия детали вставляют контрольные валики со втулками или без них. Затем микрометрическим нутромером или штангенрейсмусом измеряют расстояния от стола или от контрольной плиты до валиков. По показаниям инструментов для различных отверстий определяют отклонения от соосности. Проверка параллельности осей расточенных отверстий и проверка межцентрового расстояния также производится по валикам. Расстояние между валиками измеряется микрометром, микрометрическим нутромером или блоками концевых мер длины. Если по всей длине валика инструменты показывают отклонения в пределах допускаемой величины, то параллельность осей считается выдержанной. [26]

В качестве вспомогательного инструмента при контроле применяются контрольные валики и переходные контрольные втулки. [27]

Параллельность осей отверстий проверяется индикатором при помощи контрольных валиков, один из которых устанавливается на контрольные призмы и служит базой при проверке. [28]

При фрезеровании зубьев фрезы устанавливают с помощью контрольных валиков и шаблонов. [29]

Модернизированный неподвижный люнет. [30]

Страницы: 1 2 3 4