Антидетонационная присадка
Cтраница 3
Тетраэтилсвинец в чистом виде в качестве антидетонационной присадки к бензинам использовать не удается, так как продукты сгорания его отлагались и накапливались на стенках камер сгорания в виде нагара, и двигатель через короткое время перестает работать. [31]
Металлоорганические соединения, используемые в качестве антидетонационных присадок, обычно представляют собой высокомолекулярные, плохо испаряющиеся зольные вещества. С этой точки зрения особое значение приобретает проверка свойства бензинов образовывать с антидетонаторами отложения во впускной системе двигателя. [32]
Тетраэтилсвинец в чистом виде в качестве антидетонационной присадки к бензинам использовать не удается, так как продукты сгорания его отлагались и накапливались на стенках камер сгорания в виде нагара, и двигатель через короткое время перестает работать. [33]
ТЭС наиболее широко используется в качестве антидетонационной присадки к бензинам. [34]
Таким образом, теория многостадийного действия антидетонационных присадок отводит важную роль как металлу, так и органическому радикалу, что согласуется с большим экспериментальным материалом. Было обнаружено наличие по крайней мере двух групп антидетонаторов, отличающихся по механизму действия. Одна группа ( ТЭС, ферроцен, циклопентадиенилтрикарбонилмарганец) действует подобно ТЭС на пределы холоднопламенного и горячего взрыва, а другая ( ароматические амины, карбони-лы железа, марганца и никеля) влияет главным образом на температурные пределы возникновения холодного пламени и в меньшей степени - на границы горячего взрыва. Действие второй группы антидетонаторов должно проявляться до появления холодного пламени. Существуют антидетонаторы ( внутрикомплексные соединения меди) с промежуточным механизмом действия. [35]
Тетраэтилсвинец в члстом виде в качестве антидетонационной присадки к бензинам использовать не удается, так как продукты его сгорания отлагаются и накапливаются на стенках камер сгорания в виде нагара, и двигатель вскоре перестает работать. Основной продукт сгорания ТЭС - окись свинца - имеет высокую температуру плавления ( 880 С), поэтому она отлагается на более холодных деталях двигателя в виде твердого серого налета. [36]
Тетраэтилсвинец в чистом виде в качестве антидетонационной присадки к бензинам использовать нельзя, так как продукты сгорания его отлагаются и накапливаются на стенках камер сгорания в виде нагара и двигатель через короткое время перестает работать. [38]
Исследования подтверждают основные положения многостадийного действия антидетонационных присадок. Введение ТЭС или увеличение его концентрации незначительно влияет на начало появления холодного пламени и делает возможным последующий взрыв при значительно более высоких давлениях. Таким образом, температурные пределы холоднопламенных реакций расширяются. Присутствие ТЭС мало влияет на образование перекисных соединений в реакции окисления углеводородов в начальной стадии и вызывает разрушение перекисей, ведущих к горячему взрыву. [39]
Таким образом, теория многостадийного действия антидетонационных присадок отводит важную роль как металлу, так и органическому радикалу, что согласуется с большим экспериментальным материалом. Последующие работы А. Н. Воинова и других исследователей [29, 30, 31] показали, что не все антидетонаторы имеют единый механизм действия. Было обнаружено и наличие по крайней мере двух групп антидетонаторов, отличающихся по механизму действия. Одна группа ( ТЭС, ферроцен, циклопентадиенилтрикарбонилмарганец) действует подобно ТЭС на пределы холоднопламенного и горячего взрыва, а другая ( ароматические амины, карбонилы железа, марганца и никеля) влияет главным образом на температурные пределы возникновения холодного пламени и в меньшей степени - на границы горячего взрыва. Действие второй группы антидетонаторов должно проявляться до появления холодного пламени. Существуют антидетонаторы ( внутрикомплексные соединения меди) с промежуточным механизмом действия. Это еще раз свидетельствует об активной роли органической части антидетонатора. [40]
Тетраэтилсвинец в чистом виде в качестве антидетонационной присадки к бензинам использовать не удается, так как продукты его сгорания отлагаются и накапливаются на стенках камер сгорания в виде нагара и двигатель вскоре перестает работать. Основной продукт сгорания ТЭС - оксид свинца - имеет высокую температуру плавления ( 880 С), поэтому он отлагается на более холодных деталях двигателя в виде твердого серого налета. [41]
Детонационная стойкость карбюраторных топлив повышается введением специальных антидетонационных присадок. Показатель эффективности введения ТЭС называют приемистостью. Он характеризует число единиц, на которое повышается октановое число топлива или углеводорода при добавлении определенного количества ТЭС. [42]
Детонационная стойкость карбюраторных топлив повышается введением специальных антидетонационных присадок. Показатель эффективности введения ТЭС называют приемистостью. Она характеризует число единиц, на которое повышается октановое число топлива или углеводорода при добавлении определенного количества ТЭС. [43]
Детонационная стойкость карбюраторных топлив повышается введением специальных антидетонационных присадок. [44]
В тот период и сегодня создание высокоэффективных антидетонационных присадок взамен токсичной этиловой жидкости имело и имеет важнейшее техническое значение. [45]
Страницы: 1 2 3 4