Детергентно-диспергирующая присадка

Cтраница 1

Детергентно-диспергирующие присадки в общей балансе производства присадок занимают первое место: их доля составляет в развитых капиталистических странах 46 - 64, в СССР - около 70 от суммарной выработки присадок. [1]

Детергентно-диспергирующие присадки можно условно разделить на две группы: зольные и беззольные. Зольные детергентно-диспергирующие присадки обеспечивают главным образом необходимую чистоту двигателя при высокотемпературных режимах работы. К этой группе относятся адкилфенолыше, сульфонатные, алкилсадицилатные присадки и отчасти - тиофосфонатные. Беззольные присадки рассматриваемого типа - сукцининиды и высокомолекулярные основания Манни-ха - проявляют в основном диспергирующее и солюбилизирующее действие. Они позволяют устранить шлакообразование при низкотемпературных режимах работы двигателя. [2]

Детергентно-диспергирующие присадки должны сообщать маслам диспергирующие и моющие свойства. Одним из основных требований, предъявляемым к маслам, является пониженная склонность их к отложению нагаров и лаков на деталях двигателей. Эти отложения являются следствием недостаточной стабильности масел к окислению в условиях эксплуатации двигателя, Добавление детергентно-диспергирующих присадок не предотвращает образование осадков, но способствует поддержанию их в масле во взвешенном состоянии. К моющим и Диспергирующим присадкам относятся главным образом феноляты различных металлов, замещенные фенолы, их сульфиды и дисульфиды, а также соединения, представляющие собой феноляты продуктов конденсации замещенных фенолов с формальдегидом. [3]

Убыль детергентно-диспергирующих присадок происходит по мере накопления в работающем масле нерастворимых конденсированных продуктов окисления, для стабилизации которых во взвешенном состоянии необходима адсорбция мицелл присадки на этих частицах. Одновременно с этим снижается щелочность присадок по мере взаимодействия масла с продуктами сгорания топлива, содержащими. [4]

Доля детергентно-диспергирующих присадок достигает 64 % от суммарного производства присадок к маслам. [5]

В качестве детергентно-диспергирующей присадки к жидким углеводородным топливам используют карбаматы, замещенные при эфирной группе атомом азота, который входит в гетероцикл ( пиразол, пирролидин, пиримидин, индол, пиперидин, изоиндол, оксазолин, пиперазин, пиррол, фуразол, имидазолин) [ пат. [6]

Первые патенты на детергентно-диспергирующие присадки появились в начале 30 - х годов и вследствие большой эффективности и доступности сырья получили широкое распространение. [7]

Среди различных типов зольных детергентно-диспергирующих присадок к моторным наслан широкое применение нашли сульфонатные присадки. Это обусловлено высокими эксплуатационными свойствами суль-фонатов. [8]

Производство, импорт, . экспорт и потребление присадок к маслам во Франции за 1975, 1980, 1985 и 1986 гг., тыс. т. [9]

Наиболее представительным является ассортимент детергентно-диспергирующих присадок, которые состоят из нейтрального ( щелочное число 21) и среднещелочного сульфоната кальция ( щелочное число 255 - 415), высокощелочного сульфоната магния ( щелочное число 420), среднещелочных ( щелочное число 175) и высокощелочных фенатов ( щелочное число 250) кальция, комбинированных моющих присадок кальция или магния ( щелочное число 140), щелочного сульфоната ( фената) кальция ( щелочное число 90 - 220), высокощелочного сульфоната ( фената) кальция ( щелочное число 335), алкилсалици-латных, беззольных сукцинимидных присадок, в том числе и борсо-держащих. К присадкам, улучшающим вязкостно-температурные свойства, относятся полиметакрилаты, обладающие ( и не обладающие) диспергирующими свойствами, полиметакрилаты с высокой механической стабильностью, сополимеры олефин-метакрилат. [10]

Анализ производительности установки по выпуску алкилфеноль-ных и некоторых других детергентно-диспергирующих присадок показал, что на стадии проектирования по многим из них был заложен резерв мощности, величина которого нередко определялась опытно-статистическим методом, что привело к его завышению и отрицательно сказалось на основных технико-экономических показателях производства. [11]

В обзоре дан анализ состояния научно-исследовательских работ и производства детергентно-диспергирующих присадок к моторным маслам. Подробно рассмотрены основные типы этих присадок: алкилфеноль-ные, сулъфонатные, алкилсалицилатные, сукцинимидные и типа оснований Манниха. [12]

Рассматривая перспективы развития на 10 - 15 лет, можно отметить, что детергентно-диспергирующие присадки к моторным маслам сохраняют первостепенное значение. Научные исследования и промышленные разработки должны быть направлены на повышение эффективности этих присадок. [13]

В связи с тем что основу большинства вырабатываемых в СССР товарных масел составляют детергентно-диспергирующие присадки и ингибиторы окисления и коррозии, в структуре потребления им принадлежит наибольший удельный вес. [14]

Объемы производства присадок. [15]

Страницы: 1 2 3