Противотурбулентная присадка

Cтраница 2

При прохождении через насосы противотурбулентные присадки разрушаются. Поэтому применять их необходимо на перегоне, обслуживаемом последней насосной станцией. [16]

Впервые в промышленном масштабе противотурбулентные присадки были испытаны в 1979 г. на Трансаляскинском магистральном нефтепроводе диаметром 1219 мм фирмой Trans Alaska Pipeline System ( TAPS) с целью увеличения пропускной способности трубопровода, по которому транспортировалась нефть. [17]

При прохождении через насосы противотурбулентные присадки разрушаются. Поэтому применять их необходимо на перегоне, обслуживаемом последней насосной станцией. [18]

Впервые в промышленном масштабе противотурбулентные присадки были испытаны фирмой Trans Alaska Pipeline System ( TAPS) в 1979 г. на Трансаляскинском магистральном нефтепроводе диаметром 1219 мм с целью увеличения пропускной способности трубопровода, по которому транспортировалась нефть. [19]

Впервые в промышленном масштабе противотурбулентная присадка была испытана фирмой Trans Alaska Pipeline System ( TAPS) в 1979 г. на Трансаляскинском нефтепроводе диаметром 1219 мм. [20]

Обоснованы технические требования к применению противотурбулентных присадок. [21]

Для выбора необходимой концентрации Q противотурбулентной присадки поступают следующим образом. [22]

Зависимость снижения коэффициента гидравлического сопротивления северо-васюганской нефти от числа Рейнольдса для разных концентраций полибутадиена.| Зависимость снижения коэффициента гидравлического сопротивления товарной нефти от числа Реп-нольдса для разных концентраций. [23]

В работе [2] показано, что противотурбулентные присадки на основе высокомолекулярных полибутадиена и полиизопрена имеют высокую эффективность. [24]

Разработаны теоретические и экспериментальные основы технологии применения противотурбулентных присадок на магистральных нефте - и нефтепродуктопроводах. Получены формулы для определения коэффициента гидравлического сопротивления турбулентных течений с противотурбулентными присадками и разработана методика определения и оценки гидравлической эффективности на основе опытно-промышленных испытаний, позволяющие прогнозировать адекватные технологические решения. [25]

На основе экспериментальных данных по изучению гидравлической эффективности противотурбулентной присадки Liquid Power ( рис. 3.7) получены прогнозные оценки экономического эффекта от ее ввода на станции подогрева нефти ( СПН) Сахарный при производительности нефтепровода от 12 5 до 16 0 млн. т / год. [26]

При транспорте маловязких нефтей по морским трубопроводам использование специальных противотурбулентных присадок позволяет решить проблему увеличения их производительности. Присадки такого рода ( CDR-102) были успешно применены на морских трубопроводах в Басовом проливе, Мексиканском заливе. [27]

В нашей стране были проведены три эксперимента с использованием полимерных противотурбулентных присадок. В 1985 г. специалистами фирмы Conoko ( США) вводилась добавка CDR-102 на конечном пункте трубопровода Лисичанск-Тихорецк диаметром 700 мм. [28]

Кривые гидравлической эффективности противотурбулентных присадок FLO-XL. [29]

Выше уже отмечалось, что, хотя преимущественной областью применения противотурбулентных присадок является перекачка маловязких жидкостей, положительный эффект от их использования имеет место и при перекачке жидкостей достаточно вязких. [30]

Страницы: 1 2 3 4