Специальное поворотное приспособление

Cтраница 1

Специальное поворотное приспособление для фрезерования угловых пазов и разрезки цилиндрической заготовки ползунов крейцкопфа двухсторонних одинаковых на отдельные детали изображено на фиг. [1]

Заготовка устанавливается в специальное поворотное приспособление на горизонтально-фрезерном станке. [2]

Этот недостаток устраняется применением магнитных и специальных поворотных приспособлений, основные типы которых рассмотрены выше. [3]

Осуществление этого метода возможно лишь при наличии специальных поворотных приспособлений. [4]

Схемы обработки отверстий с параллельными осями. [5]

Для обработки сложных деталей с параллельными осями применяют специальные поворотные приспособления. [6]

Для обработки сложных деталей с взаимно параллельными и перпендикулярными осями применяют специальные и поворотные приспособления простейшей конструкции. [7]

В процессе эксплуатации через 200 - 600 ч налета с помощью специального поворотного приспособления проверяется погрешность показаний акселерометров. [8]

В процессе эксплуатации через 200 ( 600) ч налета с помощью специального поворотного приспособления проверяется погрешность показаний акселерометров. [9]

Координированная установка индуктивного датчика над отверстием и упругое регулируемое его прижатие обеспечиваются специальным поворотным приспособлением. Места установки датчика по кромке отверстия и размеры скручиваемого вала обозначены на фиг. [10]

Необходимые координированная установка индуктивного датчика над отверстием и упругое регулируемое его прижатие достигаются специальным поворотным приспособлением. Места установки датчика и размеры скручиваемого вала по кромке отверстия обозначены на фиг. [11]

Цилиндр высокого давления прицентровывается без крышки, в связи с чем отсутствует надобность в изготовлении специального поворотного приспособления. [12]

Направление зуба ( ДВ0) у прямозубых колес контролируется на универсальном или инструментальном микроскопах со специальными поворотными приспособлениями для установки одной из кромок зуба у наружного конуса, параллельно продольному ходу каретки. Величину отклонения определяют по поперечной шкале микроскопа. [13]

Чтобы при прохождении поездов с таким грузом па кривых участках железнодорожного пути закрепленный на платформах груз не препятствовал нормальным их поворотам, на них устраиваются специальные поворотные приспособления - турникеты. Нижняя подушка турникета неподвижно укрепляется на железнодорожной платформе с таким расчетом, чтобы нагрузка равномерно передавалась на все ео скаты. Верхняя ( подвижная) подушка, опираясь на нижнюю, имеет возможность вращаться вокруг вертикальной оси, скрепляющей обе подушки. Аппарат укладывается па верхние подвижные подушки двух турникетов, установленных на двух сцепленных платформах, и крепится к ним при помощи стальной проволоки и подкладок. [14]

На рис. 48, а показан долбяк для обработки детали фасонного профиля, на рис. 48, б - долбяк фасонного профиля для детали реечного типа, обрабатываемой в специальном поворотном приспособлении на зубодолбежном станке. [15]

Страницы: 1 2