Специальное грузозахватное приспособление
Cтраница 2
При наличии специального грузозахватного приспособления - кинематический и прочностной расчет. [16]
При наличии специального грузозахватного приспособления - кинематический и прочностной расчет. [17]
Мостовые перегружатели предназначены чаще для работы с массовыми грузами. Они снабжены специальными грузозахватными приспособлениями - грейферами. Мост перемещается с относительно малой скоростью. Это движение обычно является установочным. Механизм передвижения тележки и механизмы, связанные с грейфером, используют более интенсивно. [18]
 |
Схема механизма подъема с многослойной навивкой каната на барабан. [19] |
В случае же применения двухканатного грейфера, подъемного электромагнита и некоторых специальных грузозахватных устройств подъем и захват груза осуществляется двумя механизмами. Устройство механизмов подъема со специальными грузозахватными приспособлениями описывается в курсах специальных кранов. [20]
При переработке тяжеловесных грузов кранами бригада, как правило, состоит из крановщика и двух-трех строполыциков, которые также готовят место для укладки. Для ускорения за-стропки и отстропки краны оборудуют специальными грузозахватными приспособлениями. Для погрузки и выгрузки тяжеловесных и длинномерных грузов, а также лесоматериалов применяют козловые краны типов КД-05, К-09, КДКК-Ю, КК-5, а также стреловые краны на железнодорожном ходу КДЭ-161, КДВ-15 и др. Если грузов прибывает до трех вагонов в сутки, можно также использовать автокраны К-104, АК-75 и автопогрузчики типа 4008, оснащенные сменными грузозахватными приспособлениями. [22]
Погрузка, крепление, раскрепление и выгрузка оборудования производятся силами и средствами грузовладельца или по его поручению другими организациями, за его счет. Погрузка на причалах общего пользования производится в присутствии грузовладельца с представлением им специальных грузозахватных приспособлений и крепежного материала, которые следуют до пункта назначения. Ответственность за сохранность оборудования и судна при грузовых операциях, за исключением их выполнения на причалах общего пользования, возлагается на грузовладельца. [23]
Механизм съема обечаек с вальцов служит также для транспортирования обечаек на рабочее место сборки продольного стыка. Аналогичный механизм применяется для съема обечаек со скли-эа-накопителя и подачи на калибровочные вальцы и обратно на склиз. Механизм состоит из металлоконструкций с монорельсом, по которому перемещаются два тельфера со специальным грузозахватным приспособлением - траверсой. [24]
В условиях материальных складов чаще всего требуется перемещать материалы одновременно в горизонтальном и вертикальном направлениях, а при определенных условиях и по любой траектории. Например, при выгрузке из вагона или автомобиля материалы необходимо не только переместить к месту хранения, но и поднять на определенную высоту и уложить в стеллаж или штабель. Кроме того, универсальность этих машин заключается в том, что они могут перерабатывать материалы различного вида: штучные, тарно-упаковочные, в связках, пачках, уложенные на поддоны, а при установке специального грузозахватного приспособления ( ковша или грейфера) - сыпучие и кусковые материалы. [25]
На металлобазе при погрузке козловым краном ККС-10 пачки листового металла на прицеп автомашины был травмирован шофер автомашины падающим листом при следующих обстоятельствах. Листовой металл, подлежащий загрузке на автомашину, представлял собой пакет, скрепленный тремя продольными и четырьмя поперечными металлическими полосками шириной 30 мм и толщиной 1 9 мм. При подъеме и перемещении к месту укладки пачки образовался прогиб листов, и возникли значительные растягивающие усилия. Примерно на высоте 1 м от бортов прицепа произошел обрыв всех продольных полос, и пакет рассыпался. Расследованием несчастного случая установлено, что основной причиной падения листов является неправильная их строповка и применение не соответствующих поднимаемому грузу грузозахватных приспособлений. Специальные грузозахватные приспособления ( траверсы, захваты), предназначенные для безопасного подъема листового металла, не использовались. [26]
Страницы: 1 2