Съемное грузозахватное приспособление - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если жена неожиданно дарит вам галстук - значит, новая норковая шубка ей уже разонравилась. Законы Мерфи (еще...)

Съемное грузозахватное приспособление

Cтраница 2


16 Схемы распределения усилий в ветвях стропа в зависимости от. [16]

Съемные грузозахватные приспособления после изготовления осматривают и испытывают на заводе-изготовителе нагрузкой, в 1 25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность. После ремонта их проверяют и испытывают на ремонтном предприятии.  [17]

Съемные грузозахватные приспособления испытывают при техническом освидетельствовании нагрузкой, превышающей на 25 % их номинальную грузоподъемность.  [18]

Съемные грузозахватные приспособления и тара в процессе эксплуатации должны подвергаться техническому освидетельствованию лицом, ответственным за их исправное состояние, в сроки, установленные требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов, а прочая технологическая оснастка-не реже чем через каждые 6 мес. Результаты осмотра необходимо регистрировать в журнале работ.  [19]

Съемные грузозахватные приспособления и тара, не прошедшие технического освидетельствования, не должны применяться.  [20]

Съемные грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания.  [21]

Съемные грузозахватные приспособления подвергаются осмотру ( часто используемые стропы - через каждые 10 дней) и испытанию нагрузкой, в 1 25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность.  [22]

Съемные грузозахватные приспособления и тару в процессе эксплуатации необходимо подвергать осмотру в следующие сроки: траверсы - через 6 мес; клещи, захваты, тару - через 1 мес; стропы ( за исключением редко используемых) - через 10 сут.  [23]

Съемные грузозахватные приспособления ( грейферы и подвески) снабжают при регистрации индивидуальными номерами и регистрируют в журнале учета съемных приспособлений. Такие журналы хранятся у старшего или главного механика цеха или предприятия.  [24]

Съемные грузозахватные приспособления, стропы, чалки, траверсы, клещи, а также тара для транспортировки грузов - поддоны, бадьи, ковши, контейнеры - после изготовления подлежат техническому освидетельствованию на заводе-изготовителе и после ремонта на заводе или в цехе, где они ремонтировались.  [25]

Съемные грузозахватные приспособления имеют клеймо или прочно прикрепленную металлическую бирку с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания.  [26]

Съемные грузозахватные приспособления и тара для грузоподъемных работ ( чалочные канаты, цепи, траверсы, ковши, контейнеры, балки и др.) подлежат осмотру, испытанию нагрузкой, в 1 25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность, и маркировке на заводе-изготовителе.  [27]

Съемные грузозахватные приспособления и тара на предприятиях и в строительных организациях, как требуется Правилами, изготовляются централизованно по чертежам, нормалям, технологическим картам или индивидуальным чертежам и заявкам цехов и участков, их эксплуатирующих.  [28]

Съемные грузозахватные приспособления должны подвергаться осмотру и испытанию нагрузкой, на 25 % превышающей их номинальную грузоподъемность.  [29]

Съемные грузозахватные приспособления должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной металлической биркой с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания. Съемные грузозахватные приспособления, изготовленные для сторонних организаций, кроме клейма ( бирки), должны быть снабжены паспортом.  [30]



Страницы:      1    2    3    4