Cтраница 2
Серийные турбобуры могут эффективно работать только с высокооборотными трехшарошечны-ми долотами. Среднеоборотные шарошечные долота могут применяться как с винтовыми двигателями, так и с турбобурами, оснащенными редук-торными или тормозными приставками. Средний диапазон частот вращения - 150 - ьЗОО об / мин ( 2 5 - ь5 0 с 1) во многих случаях бурения является оптимальным по максимуму рейсовой скорости и минимуму стоимости метра проходки. Однако его обеспечение является сегодня наиболее сложным при турбинном бурении из-за неустойчивой работы турбобуров. [16]
Тормозные клапаны 20, 24 и 32, пропускающие объемы рабочей жидкости, равные количеству жидкости, подводимой к соответствующим гидродвигателям, обеспечивают заданные скорости выполнения операций, связанных с опусканием груза, стрелы и втягиванием секций стрелы. Блок 31 клапанов предохраняет гидромотор 30 механизма поворота и элементы его гидропривода от динамических нагрузок, возникающих при разгоне и торможении поворотной части крана. Тормозные приставки 44 и 48 управляют гидроразмыкателями 43 и 47 тормозов. [17]
Для подъема груза золотник 22 распределителя 29 перемещается в левое ( по схеме) положение, а электрический ток подается на электромагниты распределителей 19 и 38, которые переходят в верхнее положение. Рабочая жидкость поступает через секцию V распределителя 29 и обратный управляемый клапан 32 к гидромотору 31 грузовой лебедки. Золотник 21 тормозной приставки / V, связанный с золотником 22, занимает также левое положение и пропускает рабочую жидкость в поршневую полость размыкателя 20 тормоза. При этом тормоз размыкается и гидромотор 31 начинает работать. [18]
Для подъема груза золотник 22 распределителя 29 перемещается в левое положение, а электрический ток подается на электромагниты золотников 19 и 38, которые переходят в верхнее положение. Рабочая жидкость поступает через секцию V распределителя 29 и обратный управляемый клапан 32 к гидромотору 31 грузовой лебедки. Золотник 21 тормозной приставки IV, связанный с золотником 22, занимает также левое положение и пропускает рабочую жидкость в поршневую полость гидроразмыкателя 20 тормоза. При этом тормоз размыкается и гидромотор начинает работать. [19]
Для подъема груза золотник 22 гидрораспределителя 29 перемещается в левое положение, а электрический ток подается на электромагниты гидрораспределителей 19 и 38, которые переходят в верхнее положение. Рабочая жидкость поступает через секцию V гидрораспределителя 29 и обратный управляемый клапан 32 к гидромотору 31 грузовой лебедки. Золотник 21 тормозной приставки IV, связанный с золотником 22, занимает также левое положение и пропускает рабочую жидкость в поршневую полость гидроразмыкателя 20 тормоза. При этом тормоз размыкается и гидромотор начинает работать. [20]
Рабочие секции 3 и 5 управляют соответственно механизмом поворота и гидроцилиндрами подъема стрелы, рабочая секция 8 - совмещением потоков рабочей жидкости, обеспечивая увеличение частоты вращения грузовой лебедки при движении крюка без груза. Каждая рабочая секция состоит из корпуса и золотника. Рабочая секция 3 имеет тормозную приставку 14 для управления гидрозамыкателем тормоза механизма поворота и коробку перепускных клапанов 18 для предохранения механизма поворота и элементов его гидропривода от динамических нагрузок, возникающих при разгоне и торможении поворотной части крана. [21]
Для подъема груза соответствующий золотник гидрораспределителя 39 ( на рисунке первый сверху) перемещают в крайнее правое положение и рабочая жидкость от гидронасоса 3 через вращающееся соединение 35 и тормозной клапан 20 поступает к гидромотору 18 грузовой лебедки. Одновременно с золотником гидрораспределителя 39 в крайнее правое положение перемещается и жестко связанный с ним золотник тормозной приставки 44, а двухпозиционный гидрораспределитель 45 занимает крайнее правое положение. При этом рабочая жидкость через гидрораспределитель 45 и тормозную приставку 44 поступает в поршневую полость гидроразмыкателя 43 и тормоз растормаживается. [22]
Гидрораспределитель 39 управляет гидроцилиндром 37 выдвижения секций стрелы, гидроцилиндрами 22 и 25 подъема стрелы и гидромоторами 18 и 30 грузовой лебедки и механизма поворота. Гидрозамки 21, 28, 36 и 38 предотвращают возможность самопроизвольного втягивания штоков гидроцилиндров 22, 25 и 37 в случае обрыва трубопроводов, а также из-за утечек рабочей жидкости через распределитель. Тормозные клапаны 20, 24 и 32, пропускающие объемы рабочей жидкости, равные количеству жидкости, подводимой к соответствующим гидродвигателям, обеспечивают заданные скорости выполнения операций. Блок клапанов 31 предохраняет гидромотор 30 механизма поворота и элементы его гидропривода от динамических нагрузок, возникающих при разгоне и торможении поворотной части крана. Тормозные приставки 44 и 48 управляют гидроразмыкателями 43 и 47 тормозов. [23]