Притирка - диск
Cтраница 1
 |
Притертое уплотнение золотникового устройства. [1] |
Притирка дисков должна быть весьма тщательной. Ее выполняют с помощью кинематической схемы, обеспечивающей такое перемещение притираемых деталей, что они никогда не занимают в точности одинаковое относительное положение более чем 1 раз. Это достигается за счет вращения одного диска при возвратно-поступательном движении другого, причем число оборотов за единицу времени некратно числу ходов. [2]
Притирка дисков к корпусам задвижек производится на специальных станках. На рис. 114 показан станок ВМС-42 для притирки дисков у задвижек диаметром от 50 до 200 мм. [3]
Притирка дисков задвижек на станке производится так. Сняв у задвижки маховичок и крышку, смазывают диски или кольца соответствующей притирочной пастой. После этого включают станок. [4]
 |
Станок ВМС-42 для притирки задвижек ( продолжение. [5] |
Притирка дисков задвижек на станке производится так. Сняв у задвижки маховичок и крышку, смазывают диски или кольца соответствующей притирочной пастой. Корпус задвижки с установленными в нем дисками и винтом закрепляют в зажимных устройствах. После этого включают станок. [6]
Притирку дисков задвижек, пробок проходных кранов производят на механизированных и ручных станках и приспособлениях. Для притирки применяют различные шлифующие материалы - наждачный или корундовый порошок, мелко истолченное и просеянное стекло и другие подобные материалы, замешанные на машинном масле, либо готовые пасты. Притирочные порошки и пасты выбирают в зависимости от твердости притираемых поверхностей. Для грубой притирки чугунных и - бронзовых поверхностей используют наждачный порошок, для предварительной притирки твердых и вязких металлов - корундовый порошок. [7]
Притирку дисков задвижек, пробок проходных кранов производят на механизированных и ручных станках и приспособлениях. Для притирки применяют различные шлифующие материалы - наждачный или корундовый порошок, мелко истолченное и просеянное стекло и другие подобные материалы, замешанные на машинном масле, либо готовые пасты. Притирочные порошки и пасты выбирают в зависимости от твердости притираемых поверхностей. Для грубой притирки чугунных и бронзовых поверхностей используют наждачный порошок, для предварительной притирки твердых и вязких металлов - корундовый порошок. [8]
 |
Приспособление к сверлильному станку для притирки дисков в задвижках. [9] |
До притирки диска смазывают машинным маслом и посыпают шлифующим порошком. Плотность притирки проверяют последующей опрессовкой арматуры. [10]
Механизм СТД-87 предназначен для притирки дисков параллельных и клиновых задвижек. [11]
Задиры на рабочих поверхностях дисков выводят притиркой диска на плите. При износе посадочного отверстия диска более чем на 0 1 мм и износе шейки ротора диск либо заменяют, либо ремонтируют, запрессовывая в отверстие диска бронзовую втулку и обрабатывая ее под соответствующий размер шейки ротора. [12]
Затем для проверки ис - ( правности запорного устройства ( притирки дисков к кольцам) закрывают задвижку, открывают вентиль и вторично подкачивают воду прессом. Если вода не покажется через вентиль, задвижка исправна. [13]
Вскрытие и ревизия запорной, дренажной и регулировочной арматуры, ремонт этой арматуры со сменой отдельных деталей; притирка дисков или золотников, набивка или замена сальниковых уплотнений, замена прокладок и подтяжка болтов сальниковых и фланцевых соединений. [14]
Первые монтажные узлы санитарно-технических систем были несложными, например, задвижка, соединенная с двумя офлан-цованными патрубками; при этом в ЦЗМ проводились ревизия задвижки, притирка дисков, набивка сальников, испытание на плотность. В настоящее время степень укрупнения монтажных узлов и блоков при панельном отоплении наибольшая, при радиаторном отоплении - меньшая. [15]
Страницы: 1 2