Cтраница 2
Давление притиров на поверхность зуба регулируют притормаживанием шпинделей двух притиров. Точность обработки составляет по длине начальной окружности 0 02 мм, по шагу - 0 01 мм и по профилю - 0 08 мм. [16]
![]() |
Схема притирки зубчатых колес.| Профиль зубозакругляемого зуба и виды режущего инструмента. [17] |
Давление притиров на поверхность зуба регулируют притормаживанием шпинделей двух притиров. Точность обработки составляет по длине начальной окружности 0 02 мм, по шагу - 0 01 мм и по профилю 0 08 мм. [18]
Поворот достигается выключением отстающего фрикциона и притормаживанием отстающей полуоси. [19]
Неправильная регулировка свободного хода педали может вызвать притормаживание всех колес ( если ход педали менее 6 мм) или слабое торможение, в том случае, когда ход педали превышает 15 мм. [20]
При повороте колесной машины происходит как бы притормаживание внутреннего ведущего колеса, что и является причиной начала обкатывания сателлитов относительно отстающей полуосевой шестерни. [21]
Величину М0 выбирают исходя из условия отсутствия притормаживания при передвижении с установившейся скоростью. [22]
Асинхронная машина в этом режиме может быть использована для притормаживания опускаемого подъемным краном груза. [23]
Размотку кабеля разрешается производить только при наличии приспособления для притормаживания барабана. Допускается для этой цели применять доску. [24]
Компенсационное отверстие при растормаживании должно быть открыто, иначе возможно самопроизвольное притормаживание на ходу автомобиля. [25]
В режиме тормозного спуска груза регулирование скорости осуществляется благодаря притормаживанию с различной интенсивностью вращающегося вала, приводимого в движение за счет уменьшения потенциальной энергии опускаемого груза. [26]
На крутых коротких спусках двигаются на низших передачах с одновременным притормаживанием, а на затяжных пологих спусках - на третьей или четвертой передачах. [27]
![]() |
Синхронизатор предельного давления. [28] |
Доворачивание ведомого вала в сторону, обратную направлению вращения ( притормаживание), протекает легче. [29]
Электрическим тормозом на электрокарах следует пользоваться на крутых спусках для притормаживания. При движении на горизонтальных участках дороги не рекомендуется пользоваться электрическим тормозом, который быстро не останавливает электрокар, а может только резко уменьшить скорость его движения. [30]