Cтраница 3
Для троллейбуса характерны кроме торможения у остановок неожиданные остановки ( притормаживания) в местах соединения контактного провода и снижение скорости на повороте. Поэтому, двигаясь за троллейбусом, нужно быть постоянно готовым к внезапному торможению. [31]
К рассмотренному отдатчику обязательно устанавливается тормозное устройство, предназначенное для притормаживания жилы при сматывании ее с барабана и для создания определенного натяжения жилы на участке между отдатчиком и тяговым устройством. [32]
![]() |
Расчетная схема совместной работы подвесной системы и дополнительного экрана. [33] |
Кроме того, в яеобогреваемой опускной ветви U-образных труб происходит притормаживание пара, а в подъемной ветви - скольжение пара. Связанная с этим разность отдельных весов пароводяной смеси в. [34]
![]() |
Схема разборки беспрокладочного штабеля. [35] |
Пачково-рядовые штабеля следует разбирать с помощью двойных стропов, путем притормаживания второго рабочим барабаном. [36]
В противном случае уменьшается эффективность его действия и затрудняется процесс притормаживания. Количество воды нужно регулировать при помощи контрольных кранов. [37]
![]() |
Фрикционное соединение приемной катушки машины СГ-3.| Стробоскопическое устройство для наблюдения за качеством навивки. [38] |
Большое влияние на качество спирализа-ции оказывают натяжение керна, создаваемое притормаживанием катушки с. На машине СГ-3 торможение катушки с керном осуществляется ленточным тормозом, а торможение шпули с вольфрамом-торцовой пружиной, усилие которой можно регулировать. [39]
![]() |
Фрикционное соединение приемной катушки машины СГ-3.| Стробоскопическое устройство для наблюдения за качеством навивки. [40] |
Большое влияние на качество спирализа-ции оказывают натяжение керна, создаваемое притормаживанием катушки с проволокой керна, и натяжение вольфрамовой нити. На машине СГ-3 торможение катушки с керном осуществляется ленточным тормозом, а торможение шпули с вольфрамом - торцовой пружиной, усилие которой можно регулировать. [41]
![]() |
Перекатывание рулона при помощи трактора по принципу прицепного катка.| Перекатывание рулонов двумя тракторами. [42] |
Разворачивание рулона и повороты выполняются выключением одной из тяг и притормаживанием конца с установкой подкладок. [43]
![]() |
Автопоезд на перевозке груза большой массы. [44] |
На крутых спусках и подъемах необходимо использовать второй автомобиль, осуществляющий притормаживание или буксирование. [45]