Одностороннее магнитное притяжение
Cтраница 3
Скорость вращения результирующей силы одностороннего магнитного притяжения, создающей вращающий электромагнитный момент, определяется синхронной скоростью поля. Следовательно, скорость вращения выходного вала ДКР, как и обычной синхронной машины, принципиально можно уменьшить увеличением числа пар полюсов обмотки статора р, если fconst. При этом сила одностороннего магнитного притяжения, действующая на ротор и создающая вращающий момент, с ростом числа пар полюсов относительно уменьшается. Отмеченное связано с тем, что при рф на ротор действуют разностные силы магнитного притяжения. Необходимо количественно оценить изменение электромагнитных сил одностороннего притяжения, действующих на ротор при увеличении числа пар полюсов обмотки статора. [31]
 |
Графическое определение размеров вала. [32] |
Определяем сначала начальное значение силы одностороннего магнитного притяжения, а затем и установившееся ее значение. [33]
Прогиб вала вызывают также силы одностороннего магнитного притяжения, которые возникают, если ротор будет смещен из центрального положения по отношению расточки машины. [34]
Прогиб вала вызывают также силы одностороннего магнитного притяжения, которые возникают, если ротор будет смещен из центрального положения по отношению внутреннего диаметра статора. [35]
Возникающая неизменная по направлению сила одностороннего магнитного притяжения ротора к статору деформирует ось ротора, и при вращении ротора появляются вибрации с частотой вращения. [36]
 |
Механические характеристики дискового двигателя. [37] |
Основным недостатком ОАД является наличие силы одностороннего магнитного притяжения. [38]
В больших машинах необходимо иметь из-за одностороннего магнитного притяжения при сработавшихся вкладышах особенно солидные валы и подшипники ( применяются также роликовые подшипники) и прочные фундаментные плиты. В конструкции небольших двигателей и двигателей средней мощности преобладает тип с щитовыми подшипниками. [39]
В дополнение к перечисленным нагрузкам следует отметить одностороннее магнитное притяжение, испытываемое валом вследствие или неравномерного воздушного зазора, или неправильного возбуждения полюсов индуктора, например, при отсутствии тока возбуждения в части-полюсов. [40]
При коаксиальном положении ротора и рФ силы одностороннего магнитного притяжения, действующие на ротор и соответствующие энергии связи полей якоря и подмагничивания, равны нулю. [41]
При работе на нагрузку вектор результирующей силы одностороннего магнитного притяжения Р в каждый момент времени образует с осью, проходящей через центр системы и положение минимального зазора, некоторый угол. Сила Рх определяет электромагнитное давление на опору, а Ру создает относительно оси, перпендикулярной плоскости рисунка и проходящей через место соприкосновения статора и ротора, электромагнитный вращающий момент. Точка А на плоскости является мгновенным центром вращения, который перемещается синхронно с полем. [42]
Поскольку магнитная система несимметрична, появляется результирующая сила одностороннего магнитного притяжения, вектор которой вращается синхронно со скоростью вращения поля обмотки переменного тока. Ввиду того, что сила магнитного притяжения изменяет во времени свое положение относительно положения минимального зазора, катки ротора начнут обкатывать поверхность направляющих. [43]
Поскольку магнитная система несимметрична, появится результирующая сияв одностороннего магнитного притяжения, вектор которой будет вращаться синхронно со скоростью вращения поля обиотки переменного тока. Ввиду того, что сила магнитного притяжения изменяет во времени свое положение относительно положения минимального зазора, катки ротора начнут обкатывать поверхность направляющих. [44]
Под влиянием этой силы, воздействие которой усиливается односторонним магнитным притяжением ( см. гл. Для большей наглядности на рис. 11.21 все зазоры, а также Ап и / в сильно преувеличены. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5