Прицеп-роспуск

Cтраница 2

После погрузки прицеп-роспуск ставят в транспортное положение, поднимая стропом 4 дышло, и скрепляют тросом дышло с секцией. Канат закрепляют в фиксаторе рычажного типа. [16]

При движении без груза прицеп-роспуск перевозится на раме автомобиля. Управление навесными механизмами и механизмом погрузки роспуска на автомобиль осуществляется непосредственно из кабины. Прицепной подвижной состав для перевозки леса подразделяется на колесный и санный. [17]

Бескассетная перевозка стволов железобетонных опор ВЛ. [18]

ЗИЛ-157: 3 - прицеп-роспуск 2Р - 15А; 4 - седельное устройство; 5 - ствол железобетонной опоры; 6 - ручная лебедка. [19]

Наиболее простое устройство имеет одноосный прицеп-роспуск, состоящий из рамы, рессорной подвески, одной несущей оси и укрепленного к раме дышла с жестким сцепным устройством - серьгой. На раме установлен поворотный брус ( коник), являющийся опорой для груза. Такой же брус устанавливают на автомобиле-тягаче. [20]

Практика эксплоатации показывает, что прицеп-роспуск, имеющий грузоподъемность, близкую к грузоподъемности буксирующего автомобиля ( например, в случае шин одинакового размера), подвергается значительным перегрузкам, особенно при нерегулирующемся дышле постоянной длины. Поэтому при конструировании прицепов-роспусков необходимо определять погрузочную длину и длину дышла, исходя из заданной длины груза. [21]

Он в отличие от 2ТЭМ имеет двухосный односкатный прицеп-роспуск, тормозную систему прицепа, увеличенную грузоподъемность и жесткость прицепа-роспуска, а также габаритные осветительные приборы согласно требованиям ВНИИБД. Произведена также замена генератора ЕСС5 - 62 на генератор ОС-71-У2 мощностью 16 кВт, частотой вращения 1500 мин-1, напряжением 400 В, электродвигателя АОС-51-6 на электродвигатель 4АС112МАУ2 мощностью 3 2 кВт, частотой вращения 1000 мин-1. Изменены частично конструкция монтажной рамы и ее крепление к лонжерону автомобиля, крепление деревянных брусьев на поворотной опоре, конструкция защитного щита, усилены стойки опоры и их крепление. [22]

ЗИЛ-131А грузоподъемностью 5 т, оснащенный технологическим оборудованием, прицеп-роспуск одноосный. [23]

Буксировка запрещается автомобилями, имеющими двух - или одноосный прицеп, включая прицеп-роспуск, и не запрещается автомобилями с полуприцепом. Общая длина состава сцепленных транспортных средств ограничена 24 м, что исключает загромождение дорог длинными маломаневренными автопоездами, создающими помехи общему транспортному потоку. [24]

Тяговое усилие у автопоездов-трубопровозов передается от автомобиля-тягача к роспуску через дышло, а у автопоездов-плетевозов сама плеть передает усилие на прицеп-роспуск. Такой способ передачи усилия возможен при перевозках труб большого диаметра. При этом обязательно надежное крепление плети на кониках автомобиля-тягача ( свободно поворачивающего в горизонтальной плоскости) и прицепа-роспуска. [25]

Автомобильный прицепной состав может быть подразделен на следующие основные типы: а) прицепы, несущие на себе полностью перевозимый на них груз; б) полуприцепы, называемые также седельными прицепами, опирающиеся передней частью на опорно-сцепное устройство специального тягача; в) одноосный прицеп-роспуск для перевозки длинномерного груза, часть веса которого ложится на тягач. [26]

Плетевозы ПВ93 и ПВ95 ( табл. 25) предназначены для перевозки изолированных или неизолированных труб диаметром 530 - 1420 мм и плетей длиной до 36 м по дорогам с твердым покрытием, грунтовым и труднопроходимым, включая участки бездорожья. Прицеп-роспуск плетевозов имеет рессорную подвеску и внешние световые приборы, работающие синхронно со световыми приборами тягового автомобиля, и оборудован колесными тормозами с пневмогидравлическим приводом. [27]

Они способны передвигаться по любым дорогам, включая участки бездорожья. Прицеп-роспуск плетевозов имеет рессорную подвеску и внешние световые приборы, работающие синхронно со световыми приборами тягового автомобиля или трактора. Он оснащен колесными тормозами с пневмогидравлическим приводом. [28]

Автомобиль ЗИЛ-130 и его модификации. [29]

Тип прицепного состава обозначают цифрой, буквой и цифрой. Первая цифра показывает число осей, буквы обозначают: П - автомобильный прицеп, Р - прицеп-роспуск, ПП - полуприцеп, ПТ - прицеп-тяжеловоз, цифра после букв - грузоподъемность прицепа. [30]

Страницы: 1 2 3