Причина - неисправность
Cтраница 1
Причины неисправностей, возникающие на лифтах, можно разделить на две группы: выраженные явно и скрытые. [1]
Причины неисправности в работе насоса могут быть следующие: не было залито масло, оборван или пробуксовывает приводной клиновидный ремень от приводного шкива на коробке, засорен или не открывается обратный клапан, негерметична всасывающая линия циркуляционной системы или неполное прилегание тарелки обратного клапана к седлу. Устранение этих неисправностей несложно. [2]
Причины неисправностей торцовых уплотнении подробно см. стр. [3]
Причины неисправности следующие: засорение редуктора; поломка счетного механизма; увеличение зазора между роторами и стенками камер больше нормального или образование на них раковин в результате длительной или непрерывной эксплуатации. [4]
Причины неисправности следующие: засорение редуктора; поломка счетного механизма; увеличение зазора между роторами и стенками камер больше нормального или образование на них раковин в результате длительной или неисправной эксплуатации. [5]
Причины неисправности: поломка пружины вызывает уменьшение нагрузки на мембрану сверху; засорился или обледенел клапан регулятора, уменьшилась его пропускная способность; засорился фильтр перед регулятором. [6]
Причина неисправности может заключаться также в обрыве провода 7 в междувагонном соединении. [7]
Причина неисправности легко обнаруживается при внешнем осмотре. Чтобы устранить этот недостаток следует ослабить натяжение ремня, если машина установлена на салазках, или же, сняв ремень, подвергнуть его искусственному вытягиванию. С этой целью один конец ремня надевают на шкив, укрепленный на стене на необходимой высоте, а к другому концу ремня через шкив, продетый в ремень, подвешивают груз. [8]
Причины неисправностей и отказов, относящиеся к неправильному обслуживанию, включают в себя ошибки инженерно-технического персонала, проводящего испытания, а также нереализованные изменения конструкции. Ошибки в методике проведения испытаний и погрешности испытательного оборудования также относятся к неправильному обслуживанию. Если даже испытательное оборудование проходит периодические калибровки, оно может быть подвержено дрейфу или оказаться несовместимым с другими испытательными устройствами. В результате некоторые изделия, не удовлетворяющие техническим требованиям, могут пройти испытания, а другие будут забракованы как отказавшие, хотя в них нет никаких неисправностей. Обычными причинами, относящимися к неправильному обслуживанию, являются дрейф параметров испытательных устройств, неправильная установка потенциометров, погрешности вследствие параллакса или интерполяции при отсчетах показаний приборов. [9]
Причина неисправности может быть связана с выходом на строя одного или нескольких элементов схемы. [10]
Причины неисправности примерно те же, что и рассмотренные в разд. Затем желательно вспомнить, как появилась неисправность - внезапно или в течение нескольких дней, и проверить все устройства канала изображения ( см. рис. 4 1 2) и прежде всего лампы ( гл. [11]
Причины неисправности аналогичны рассмотренным в разд. [12]
Причина неисправности будет найдена при обнаружении несоответствия фактического состояния реле его эта лонному состоянию. В этом случае выдается диагностичес кое сообщение с указанием ( блок 16) времени возникновения аварийного сигнала, наименования и места установки аппарата и реле. [13]
 |
Принципиальная схема устройства выбора программ УВП-3-32М телевизора Электроника Ц-401 М. [14] |
Причина неисправности в том, что выпрямитель У1 - VD4, VD6, С19 не вырабатывает опорное напряжение, поэтому диод У4 - VD1 шунтирует вход модуля МВУ. [15]
Страницы: 1 2 3 4