Причина - неисправность
Cтраница 2
Причины неисправностей и отказов, относящиеся к неправильному обслуживанию, включают в себя ошибки инженерно-технического персонала, проводящего испытания, а также нереализованные изменения конструкции. Ошибки в методике проведения испытаний и погрешности испытательного оборудования также относятся к неправильному обслуживанию. Если даже испытательное оборудование проходит периодические калибровки, оно может быть подвержено дрейфу или оказаться несовместимым с другими испытательными устройствами. В результате некоторые изделия, не удовлетворяющие техническим требованиям, могут пройти испытания, а другие будут забракованы как отказавшие, хотя в них нет никаких неисправностей. Обычными причинами, относящимися к неправильному обслуживанию, являются дрейф параметров испытательных устройств, неправильная установка потенциометров, погрешности вследствие параллакса или интерполяции при отсчетах показаний приборов. [16]
 |
Принципиальная схема устройства выбора программ УВП-3-32М телевизора Электроника Ц-401 М. [17] |
Причина неисправности в том, что выпрямитель У1 - - VD4, VD6, С19 не вырабатывает опорное напряжение, поэтому диод У4 - VD1 шунтирует вход модуля МВУ. [18]
Причины неисправности могут быть следующие: выход из строя лампы У72, кенотрона Л3 или дефект стрелочного индикатора ( неисправность рамки подвижной системы, затирание стрелки и пр. [19]
Причины любой конкретной неисправности могут быть общими для разных заводов, а могут и не быть такими, однако заводские отчеты - это золотые кладовые информации. [20]
Причины неисправности звуковых сигналов могут быть следующие: не действует или заедает выключатель, испорчен звуковой сигнал или реле включения сигналов. [21]
Причинами неисправности могут быть износ или поломка зубьев шестерен колеса или датчика, неисправность датчика, попадание грязи и износ дисков на зубьях шестерен, повреждение уплотнительного кольца и др. Устраняется неисправность заменой дефектных уплотнительных колес, шестерен или датчика. [22]
Причиной неисправности был винт крепления траверсы реле, попавший в контактные группы этажного реле 7РЭ таким образом, что замкнул ламель контакта, к которому подключен провод 41, на корпус реле. Заметим, что подобные причины неисправности встречаются на всех типах лифтов в разных цепях, причем поиск их часто затрудняется тем, что короткое замыкание возникает иногда в контактных группах работающего реле, когда металлический предмет касается корпуса реле через довольно продолжительное время. [23]
Причинами неисправности могут быть: неисправность отдельных форсунок; зависание или негерметичность клапана насоса высокого давления; ослабление крепления зубчатого венца гильзы плунжера; неисправность регулятора числа оборотов; нарушение равномерности подачи топлива; подсос воздуха в систему питания. [24]
Причиной неисправности может быть также отказ в схеме ЗУ. Блокировка осуществляется специальным затвором в механической системе кнопки, препятствующим ее перемещению при отпущенном якоре электромагнитного реле ЭМ. [25]
Причиной неисправности может быть также отказ резисторов пятидекадного делителя, а также самопишущего индикатора. [26]
Причиной неисправности может быть отказ в узле сброса блока коммутации. При исправной работе узла сброса транзистор ГЬ ] нормально находится в режиме насыщения и создает на проводе сброса потенциал - ( - 2 в относительно корпуса. В счетных декадах это вызывает отпирание соответствующих транзисторов, благодаря чему устанавливается нулевое состояние всех триггеров. [27]
Причиной неисправности является либо феррорезонансный стабилизатор напряжения трансформатора питания, либо генератор высокой частоты. [28]
Причиной неисправности может быть также выход из строя ламп Л, Л2, Л3 и других элементов схемы предварительного и избирательного усилителей, а также отказ переменного резистора Reo в цепи катодов лампы Ла, регулирующего глубину положительной обратной связи. При замене неисправной лампы Л новая лампа подбирается по минимальному уровню шумов. При замене лампы Л3 производится проверка чувствительности прибора, как это было описано ранее. [29]
Причиной неисправности может быть также залипание ограничителя соответствующего фотоблока. Блоки фотокомпенсаторов типа Ф117 / 12 смонтированы в верхней части прибора: рабочий блок - слева, опорный блок - справа, измерительный блок - в середине. Для устранения залипания следует прокалить фарфоровые упоры фотоблока на спиртовке, затем промыть их спиртом и произвести регулировку упоров. [30]
Страницы: 1 2 3 4