Cтраница 4
Причиной отказа в работе привода на включение могут быть: пониженное напряжение оперативного тока, перегорание предохранителей в цепи включающей катушки или питающей сборки, обрыв цепи управления, заедание плунжера выключающего электромагнита, а также сгорание включающей катушки вследствие залипания контактов промежуточного реле. [46]
Причиной отказов системы алюминий - золото может быть как образование хрупких соединений золота или алюминия с кремнием ( пурпурной чумы), значительно ухудшающих ( механическую прочность вывода, так и образование электроизолирующих интерметаллических соединений. Большое влияние на / надежность тармокомпрессионных соединений оказывает режим тершхкомпрес-оии. Применение оптимального режима позволяет существенно повысить качество соединения. [47]
Причиной отказа машинки может послужить также обрыв в статорной или роторной катушках двигателя. Для определения обрыва в статорных катушках вскрывают машинку, сдвигают хлорвиниловые трубки с выводов и проверяют их омметром, при этом один щуп омметра подсоединяют к выводу катушки в месте соединения с конденсатором, а другой - к месту соединения катушки с электрическим шнуром. [48]
Причиной отказа стартера может быть нарушение контакта щеток с коллектором. [49]
Распространенной причиной отказов ранее выпускаемых двигателей являются короткие замыкания во вводах электродвигателя. Двигатели выпуска после 1993 г. имеют разнесенные относительно друг друга кабели и дополнительную изоляцию, что сократило отказы. [50]