Причина - повышение - давление
Cтраница 1
Причины повышения давления в рабочих условиях могут быть различными. [1]
Причины повышения давления в рабочих условиях могут быть различными. Например, снижение скорости подачи охлаждающей жидкости может привести к чрезмерному повышению давления в аппарате. Попадание жидкости в зону, где рабочая температура значительно превышает точку кипения жидкости, приводит к образованию пара с большим увеличением объема. В сосудах и трубопроводах, испытывающих воздействие огня, повышение давления может произойти либо в результате расширения содержимого, либо вследствие образования паров. [2]
Причинами повышения давления в газопроводе могут служить неисправности регуляторов давления ( разрыв рабочей мембраны, выход из строя регулятора управления и др.), или в ночные часы небольшие пропуски газа регуляторами давления при отсутствии расхода газа ( загрязнение поверхности регулирующего клапана), или ошибочные действия обслуживающего персонала газовых эксплуатационных организаций. [3]
Причинами повышения давления в газопроводе могут служить неисправности регулятора давления ( разрыв рабочий мембраны регулятора давления, выход из строя регулятора управления и другие) или в ночное время небольшие пропуски газа регуляторами давления при отсутствии расхода газа ( загрязнение поверхности регулирующего клапана), или ошибочные действия обслуживающего персонала газовых эксплуатационных организаций. [4]
Причиной повышения давления в какой-либо ступени цилиндра является неисправность всасывающего или нагнетательного клапана следующей ( высшей) ступени. Поэтому, если повысилось давление на выкиде, например, I ступени, то причину этого следует искать в неисправности приемных или выкидных клапанов II ступени. [5]
Причинами повышения давления за регулятором при отсутствии расхода сжиженного газа могут быть: а) попадание под клапан посторонних частиц; б) вырыв уплотняющей резины клапана; в) разрыв рабочей мембраны регулятора. При необходимости поврежденные детали должны быть заменены. Для уплотнения клапана применяют маслобензостойкую резину марки А средней твердости по ГОСТ 7338 - 65 диаметром 15, толщиной 5 мм. Мембрана должна быть вырезана из мембранного полотна АМ-93 толщиной 0 3 мм. [6]
Причиной повышения давления в расходном газопроводе может явиться также аварийное состояние регуляторов ( разрыв мембраны, выход из строя командного прибора, импульсной коммуникации и пр. [7]
 |
Сетчатый фильтр для консистентной смазки. [8] |
Причинами повышения давления могут быть загустевание смазки и засорение. [9]
Причиной повышения давления по ступеням сжатия является неправильное распределение давления по ступеням, выражающееся в повышении или понижении давления по сравнению с нормальным в какой-либо ступени компрессора. Причину повышения следует искать прежде всего в работе всасывающего, а затем нагнетательного клапанов на следующей ступени. Повышение давления в какой-либо ступени компрессора представляет большую опасность. Помимо того, что при чрезмерном повышении давления односторонне перегружается кривошипно-шатунный механизм ( причем перегрузка может вызвать его повреждение), из-за повышения давления и, следовательно, увеличения степени сжатия повышается температура сжатого воздуха. Повышение температуры может быть и следствием того, что сжатый воздух, не успевая охлаждаться в холодильнике, при неисправном нагнетательном клапане вновь попадает в цилиндр, где повышает начальную температуру сжатого воздуха, которая в конце сжатия может достичь величины, вызывающей вспышку масла. Особенно опасна в этом отношении неисправность нагнетательного клапана последней ступени. [10]
 |
Узел включения конденсатора и ресиверов. [11] |
Причиной аварийного повышения давления может явиться работа компрессора при недостаточной поверхности конденсаторов, недостаточной подаче воды или слишком высокая ее температура, переполнение сосуда жидким холодильным агентом с последующим отключением от общей системы, подогрев сосудов в случае пожара. [12]
Затем выявляют причину повышения давления. [13]
Исследователи считают, что причина повышения давления в стволе мусоропровода заключается в поступлении холодного воздуха через наружную дверь мусорокамеры, который через ствол мусоропровода проникает на лестничную клетку. [14]
Функциональный зрачковый блок служит причиной повышения давления в задней камере глаза и выпячивания радужной оболочки. Угол передней камеры суживается и при определенных условиях периодически закрывается. Эта разновидность закрытоугольной глаукомы характеризуется ин-термиттирующим течением с острыми или подострыми приступами и спокойными межприступными периодами. В результате образования гониосинехий глаукома может приобрести хронический характер с постоянно повышенным ВГД. Глаукома с укорочением угла передней камеры была описана впервые G. [15]
Страницы: 1 2 3 4