Причина - потеря
Cтраница 3
Одной из причин потери пропеллентов при транспортировке и хранении является плохая герметичность системы в местах соединений. Дефектные соединения в трубопроводах обнаруживают с помощью электронного детектора. Утечку фреонов из складской емкости можно обнаружить по изменению соотношений между компонентами ( если это смесь) - смесь обогащается менее летучими фреонами. Утечка огнеопасных пропеллентов ( пропана, бутана) может явиться причиной пожара. [31]
Одной из причин потери управления автомобилем и заноса может быть разрыв или прокол шины. [32]
Всесторонний анализ причин потери работоспособности ИМС при их испытаниях и эксплуатации в составе РЭА позволяет сделать вывод, что на современном этапе развития микроэлектроники преобладают внезапные отказы, вызванные разрушением элементов конструкции из-за несовершенства отдельных технологических операций, нарушением или ошибками в процессе их производства, несоблюдением требований нормативно-технической документации на этапе применения. [33]
Одной из причин потери мощности привода является рециркуляция отработанных газов на вход в агрегат. Утечки во впускном, воздушном отверстии противообледенительной системы, связанные с рециркуляцией отработавших газов, значительно снижали эффективную мощность агрегата. Максимальная достижимая частота вращения осевого компрессора составляла всего лишь 84 % ( 5208 мн) от паспортного значения, ограничением при этом был рост температуры на выходе ТНД до 525 С - ниже чем по паспортным данным, этот предел по данной характеристики нормирован до такого уровня вследствие плохого технического состояния агрегата и поддержания срока службы горячего тракта ГТУ. Уровни вибрации агрегата при испытании - удовлетворительны. По спектру вибраций хорошо просматривается эффект приближения компрессора к помпажу. [34]
Одной из причин потери прочности соединений являются многократные запрессовки. Изменение сил при запрессовках происходит вследствие изменения шероховатости контактных поверхностей и, следовательно, коэффициента трения, а также натяга, обусловленного пластическими деформациями и износом в процессе эксплуатации. Сравнительные испытания новых к восстановленных ЭМО сопряжений на износ при перепрессовках в сочетании со знакопеременными циклическими нагрузками показывают, что восстановленные ЭМО сопряжения не только не уступают новым, но обладают некоторыми преимуществами. [35]
Одной из причин потери каталитической активности является отложение углерода на катализаторе. Факторы, влияющие на отложение углерода, особенно в случае применения такого технологического сырья, как тяжелое масло процесса Коалкон, включают: соответствующее соотношение между гидрогенизационной и крекирующей активностями ( см. разд. Необходимое соотношение между гидрогенизационной и крекирующей активностями может быть установлено изменением относительных количеств компонентов: оксида переходного металла и твердых кислот. [36]
Одной из причин преждевременной потери несущей способности конструкциями промышленных предприятий является постоянное воздействие на них динамических нагрузок. Поэтому при обследовании необходимо установить параметры колебаний конструкций при различных сочетаниях нагрузок. [37]
Одной из распространенных причин потери герметичности обсадных колонн-скважин является электрохимическая коррозия наружной поверхности труб. С целью оценки допустимого уменьшения толщины стенок труб и определения параметров электрохимзащиты периодически проводят замеры падения напряжения вдоль колонны. Работы по устранению дефектов обсадных труб включают изоляцию дефектов и повторную герметизацию их соединительных узлов. [38]
Одной из причин потери герметичности обсадных колонн нефтяных и нагнетательных скважин в процессе эксплуатации является их коррозионные разрушения. [39]
 |
Схема движения контактной площадки в зацеплении Новикова.| Исходный контур дозаполюсной передачи. [40] |
По этой причине потери на трение в передаче Новикова значительно меньше. [41]
Оно является причиной потери при анализе ряда ионов, находящихся в малых концентрациях, так как захваченные осадком примеси не отмываются водой. Различают четыре основных вида соосаждений, причем в условиях опыта соосаждение может быть вызвано сочетанием указанных видов этого процесса, протекающих одновременно или следующих один за другим. [42]
В зависимости от причины потери заработка различаются следующие основные виды социального страхования: пенсии по старости, инвалидности и по случаю смерти кормильца, пособия по болезни и пособия по безработице. Однако далеко не во всех странах существуют все виды социального страхования. Кроме того, из сферы действия государственного социального страхования зачастую прямо исключены сельскохозяйственные рабочие, надомники, сезонные рабочие и др. Во многих странах социальное страхование введено лишь в отдельных районах страны. [43]
Тепловая усадка является причиной потери резиновыми уплотнительными узлами герметичности при низких темп - pax. Потеря уплотнительных св-в происходит вследствие затвердевания резины при низкой темп-ре и резкого различия коэфф. Вследствие этого усадка резины происходит значительно быстрее усадки металла, что и приводит к полной потере герметичности. [44]
На межкомандном уровне причиной потери информации являются специфические группы команд, призванные выполнять отдельные операции. Примером может служить операция, занимающаяся ведением счетчика или подсчетом количества наступлений некоторого события в некоторой области памяти. Когда это событие наступает, нам надо прибавить единицу к содержимому области памяти, отведенной под счетчик. [45]
Страницы: 1 2 3 4