Причина - возникновение - ошибка
Cтраница 1
 |
Пример сообщения о возникновении исключения ( программа запущена из Delphi. [1] |
Причина возникновения ошибки заключается в следующем. В тексте программы дробная часть числа от целой отделяется точкой. При вводе исходных данных в поле редактирования пользователь может ( если не предпринять никаких дополнительных усилий) отделить дробную часть числа от целой точкой или запятой. [2]
Причина возникновения ошибки заключается в следующем. В тексте программы дробная часть числа от полон отделяется точкой. При вводе исходных данных в поле редактирования пользователь может ( если не предпринять никаких дополнительных усилий) отделить дробную часть числа от иглой точкой или запятой. [3]
Причины возникновения ошибок заложены в сущности процесса конструирования. Творческий процесс конструирования является идеальным процессом в воображении конструктора. На основании данных технического задания, проведенных исследований, информационных материалов и практического опыта конструктор создает мысленный образ изделия, который находит свое отражение в чертежах. Но между замыслом конструктора и реальным его воплощением стоит ошибка даже при самом тонком проникновении в проблему. В процессе конструирования конструктору приходится считаться с целым рядом требований и ограничений. Эти факторы часто противоречивы и не позволяют создать тот образец, к которому стремился конструктор. [4]
Причины возникновения ошибок в технической документации могут быть самыми разнообразными: незнание, ошибочное суждение, неспособность охватить все вопросы проблемы, халатность, равнодушие и др. Ошибки в конструкторской документации классифицируют по следующим группам: I группа - конструкционные ошибки; II - ошибки в расчетах; III-ошибки в размерах. К группе I относятся следующие ошибки. [5]
Причины возникновения ошибок заложены в сущности процесса конструирования. Творческий процесс конструирования является идеальным процессом в воображении конструктора. На основании данных технического задания, проведенных исследований, информационных материалов и практического опыта конструктор создает мысленный образ изделия, который находит свое отражение в чертежах. Но между замыслом конструктора и реальным его воплощением стоит ошибка даже при самом тонком проникновении в проблему. В процессе конструирования конструктору приходится считаться с целым рядом требований и ограничений. Эти факторы часто противоречивы и не позволяют создать тот образец, к которому стремился конструктор. [6]
Причины возникновения ошибок в технической документации могут быть самыми разнообразными: незнание, ошибочное суждение, неспособность охватить все вопросы проблемы, халатность, равнодушие и др. Ошибки в конструкторской документации классифицируют по следующим группам: I группа - конструкционные ошибки; II - ошибки в расчетах; III - ошибки в размерах. К группе I относятся следующие ошибки. [7]
Причиной возникновения ошибки служит принятое в Лисп-системе соглашение, что головой пустого списка является NIL, а это приводит к тому, что как ( CAR NIL), так и ( CAR ( NIL. В чистом Лиспе значение формы ( CAR NIL) не определено, поскольку NIL - атом. Если бы функция MEMBER2 была определена так, как это сделано у нас, то вызов функции выдавал бы ошибочный результат во всех случаях, когда искомый элемент не входит в список. Если бы ветви EQL и NULL были расположены в том же порядке, как в MEMBER1, то функция работала бы правильно, поскольку ранее проверяемое условие ( NULL L) исключало бы возможность применения CAR к пустому списку. [8]
Причиной возникновения ошибок 1 -го рода, связанных с РИ, является чрезмерное ужесточение реясимов и увеличение длительности испытаний. [9]
Причинами возникновения ошибок механизма являются теоретические и первичные ошибки. [10]
Вторая причина возникновения ошибок вытекает из обработки данных. Например, использование техники оценки поведения затрат, при которой обрабатываются не все возможные данные. [11]
Многообразие причин возникновения ошибок в программах на Фортране требует использования различных отладочных средств, предназначенных для поиска и исправления этих ошибок. [12]
Рассмотрим кратко причины возникновения ошибок при сортировке перфокарт и способы их устранения. [13]
Знание разработчиком причин возникновения ошибок, основных видов конструкторских ошибок позволяет целенаправленно их избегать. [14]
В зависимости от причины возникновения ошибки подразделяются на погрешности метода измерений, инструментальные погрешности, субъективные погрешности и др. Погрешности метода измерений - следствие применения приближенных формул и зависимостей, замены измерения того, что нужно тем, что несколько хуже, но проще реализуется, например, приборы ГИВ измеряют не само натяжение талевого каната, в давление жидкости в системе, создаваемое натяжением каната. [15]
Страницы: 1 2 3 4