Основная причина - отказ
Cтраница 2
 |
Зависимость приведенной жен производиться с учетом требований удельной мощности ИВЭП от его КПД. [16] |
Основными причинами отказов ИВЭП являются не только катастрофические отказы элементов, но также неправильно заданные требования к качеству входных ( питающих) и выходных напряжений, ошибки, допущенные при выборе схемы и при проектировании отдельных узлов, некачественное изготовление ИВЭП и неправильная эксплуатация. [17]
Основной причиной отказов термопар ( по результатам исследования надежности термопар, входящих не только в регуляторы, но и в системы автоматического контроля) является сгорание гильз и самих термопар - 70 % всех отказов; 16 % отказов произошло из-за обрывов и потери контактов на зажимах. [18]
Основными причинами отказов НПС является: падение напряжения и отключение внешнего энергоснабжения; неисправности насосных агрегатов, электрооборудования станции, автоматики и телемеханики, ошибки обслуживающего персонала. [19]
Основными причинами отказов приборов безопасности являются конструктивные недостатки: низкое качество изготовления, монтажа и настройки; неудовлетворительное обслуживание. [20]
Основными причинами отказов цепных передач являются износ и разрушение шарниров цепей, усталостное разрушение пластин и износ зубьев звездочек. Вследствие износа шарниров, происходящего под действием сил натяжения и динамических усилий, в процессе эксплуатации передачи происходят вытяжка и увеличение шага цепи. Со временем шаг цепи становится настолько большим, что цепь на звездочку ложится неправильно, возможно соскальзывание цепи со звездочек. Опытом установлено, что удлинение цепи не должно превышать 3 %, а при скорости больше 6 м / с может быть еще меньшим. [21]
Основными причинами отказов запорной арматуры являются: нарушение герметичности разъема и сальников; нарушение герметичности частей, работающих под давлением; разрушение или потеря прочности сварных швов; заклинивание подвижных частей; отказы редуктора. [22]
Основной причиной отказов технологической аппаратуры является износ. Это приводит к изменению надежности технологических аппаратов, устройств и систем от одного рабочего периода к другому при одинаковой продолжительности периодов, что влечет за собой соответствующее изменение результирующей вероятности отсутствия аварии процесса. [23]
 |
Износ профилей зубчатого зацепления. а - схема для расчета износа. б - эпюры износа. [24] |
Основной причиной отказов зубчатых передач является, как правило, усталость поверхностных слоев, приводящая к локальным повреждениям поверхности в виде выкрашивания или отслаивания отдельных частиц материала. [25]
Основными причинами отказов насосно-компрессорных труб ( НКТ) и деталей оборудования является язвенная и общая коррозия; фонтанной арматуры и трубопроводов - сероводородное растрескивание; крановых узлов - потеря герметичности, происходящая как ввиду коррозионных поражений, так и износа. [26]
Основной причиной отказов импульсных линий являются засорения ( около 60 %); остальные отказы вызваны протеканиями. [27]
Основной причиной отказа линейной части МНП является коррозия, заводской и монтажный браки. [28]
Основными причинами отказов промысловых газопроводов Оренбургского газопромыслового управления ( ОГПУ) является сероводородное и водородное растрескивание металла. Сероводородному растрескиванию подвержены в основном сварные швы труб, а к наиболее вероятным очагам водородного растрескивания относятся твердые структурные составляющие, полисульфиды и расслоения металла. Наличие порывов труб свидетельствует, в частности, о том, что осуществляемая технология ингибиторной защиты металла от указанных видов разрушения является недостаточно эффективной. В связи с этим остается актуальной проблема совершенствования технологии ингибирования сероводородной коррозии и коррозионного растрескивания газопроводов, а также создания новых, более эффективных реагентов и методов их производства. [29]
Рассмотрим основные причины отказов в работе ТА. К повреждениям ТА относятся: постоянное растяжение болтов, искривление формы труб, покрытий и фланцев, сопел, связующих соединений и опорных устройств. [30]
Страницы: 1 2 3 4