Основная причина - шум
Cтраница 2
Кроме тепловых шумов, источником шумов усилителя являются также усилительные элементы. Основной причиной шума, создаваемого электронной лампой, служит так называемый дробовой эффект. Даже при постоянстве питающих напряжений на-электродах лампы количество электронов, вылетающих с катода, в различные моменты времени неодинаково вследствие статистического распределения скоростей теплового движение электронов в накаленном катоде. Флуктуации анодного тока создают на нагрузке, включенной в цепь анода лампы, шумовое напряжение, имеющее подобно тепловому шуму входной цепи непрерывный частотный спектр. Это явление и называют дробовым эффектом. [16]
Однако горелки инжекционного типа чувствительны к изменению давления в топках, имеют большую длину и являются источниками шума. Основной причиной шума, издаваемого горелками, по-видимому, являются собственные колебания ( вибрации) горящих газов, шум от истечения газов из сопла и горящей газовоздушной смеси из туннеля. [17]
Кроме тепловых шумов источником шумов усилителя являются также усилительные элементы. Основной причиной шума, создаваемого электронной лампой, служит так называемый дробовой эффект. Даже при постоянстве питающих напряжений на электродах лампы количество электронов, вылетающих с катода, в различные моменты времени неодинаково вследствие статистического распределения скоростей теплового движения электронов в накаленном катоде. Флуктуации анодного тока создают на нагрузке, включенной в цепь анода лампы, шумовое напряжение, имеющее подобно тепловому шуму входной цепи н & прерывный частотный спектр. Это явление и называют дробовым эффектом. [18]
При повреждении зубьев шестерен повышается температура деталей и увеличивается шум. Основными причинами шума являются циклические изменения шага и профиля зубьев, неравномерная нагрузка на зубья, а также статическая и динамическая неуравновешенности вращающихся деталей шестеренчатой передачи. [19]
Для проведения исследований были изготовлены сепараторы из металла и пластмассы. Основной причиной шума шарикоподшипника являются колебания подвижного кольца, возникающие под действием сил со стороны шариков из-за геометрических аномалий беговых дорожек колец, разноразмерное шариков и других факторов. [20]
Для всех типов лент шум ленты, намагниченной головкой записи, значительно превышает структурный шум, определяемый при равномерном намагничивающем поле. Это доказывает, что основной причиной шума намагниченной ленты является контактный шум. По мнению ряда авторов [11, 31], контактный шум обусловлен главным образом неравномерным распределением частиц порошка по толщине слоя. Уровень шума намагниченной ленты зависит от величины тока высокочастотного подмагничивания; это необходимо учитывать при выборе режима подмагничивания. [21]
 |
Схема автоматической линии для контроля зубчатых колес. [22] |
Зубчатые колеса станков, автомобилей, автобусов, электробытовых. Потенциальными источниками возникновения шума являются передаваемая нагрузка, скорость вращения, конструкция узда с подшипниками и погрешности зубчатого зацепления. Основной причиной шума зубчатых колес являются суммарные погрешности, возникающие в системе зубчатых колес. [23]
Насосные установки устанавливают на фундаменты, которые воспринимают статическую нагрузку от массы машины и его привода и динамическую нагрузку, возникающую во время пуска и остановки машины при проявлении сил инерции и вибрации. Прочие факторы, влияющие на уровни шума и вибрации, аналогичны ранее рассмотренным. На режимах, отличных от оптимальных, возрастает отрицательное влияние вихреобра-зования. Основная причина шума центробежных насосов - вращение рабочих колес, при котором жидкость получает вихреобразное движение и создает шум. [24]
Страницы: 1 2