Cтраница 1
Докторская проба, в которой реактивами Служат раствор плумбита и порошкообразная сера, является по сути дела качественной реакцией только на меркаптаны и сероводород. Остальных сернистых соединений, в том числе и сильно корродирующую серу, она не открывает, а потому не может полностью характеризовать корродирующую способность бензинов. [1]
Докторская проба является весьма чувствительным испытанием на сероводород. Так, по данным автора [143] бензины, содержащие 0 0006 % и выше EhS, имеют положительную докторскую пробу; бензины с меньшей концентрацией Ш8 имеют отрицательную докторскую пробу. [2]
Докторская проба вкратце заключается в следующем: в пробирку помещают небольшие количества погона нефти и докторского раствора и тщательно перемешивают их. [3]
Докторская проба основана на том, что меркаптаны реагируют в присутствии элементарной серы ( вводимой извне) с плумбитом натрия, с образованием сернистого свинца. Докторская проба является одновременно пробой на сероводород; другие сернистые соединения, а также элементарную серу она не обнаруживает. Докторскую пробу нельзя считать достаточно надежной. [4]
Докторская проба должна дать отрицательный результат. [5]
Докторская проба заключается в определении наличия в растворителе меркаптанов. Она является проверкой правильности осуществления нефтеоочистительным заводом докторской очистки. Реакция, происходящая в приборке во время пробного испытания, тождественна с процессом очистки в заводских условиях, только в малом масштабе. [6]
Обязательно прохождение докторской пробы. [7]
Анализ на докторскую пробу заключается в том, что нефтепродукт интенсивно перемешивают с раствором плюмбита натрия и порошковой серой. [8]
Эта реакция ( докторская проба) является качественной реакцией только на Н З и SSH, а потому не шяег полностью характеризовать корродирующую способность бензинов. [9]
Проба на коррозию и докторская проба важны для приблизительного определения низкотемпературной коррозийности бензинов. [10]
Однако такое суждение о докторской пробе является неверным, так как она очень чувствительна не только к меркаптанам, но и к весьма коррозионному сероводороду, который в большинстве случаев является причиной коррозионных свойств топлива. [11]
Сравнение способов определения меркаптанов в бензинах путем докторской пробы и реакции с азотнокислым серебром дает М i z u t a, J. [12]
Некоторые дестиллаты давали отрицательную реакцию на докторскую пробу; однако они содержали еще серу ( в некоторых случаях в количестве до 60 % от исходного количества), которая частью присутствовала в виде дисульфида. [13]
Эффективность действия плумбита натрия определяется по докторской пробе бензина. [14]
Эффективность действия плумбита натрия определяют по докторской пробе бензина. [15]