Пробег - электролизер
Cтраница 1
Пробег электролизеров между ремонтами определяется сроком службы электродов. [1]
 |
Схема электролизера с твердым. [2] |
Повышение срока пробега электролизеров между ремонтами позволяет уменьшить продолжительность пребывания персонала в зонах зала электролиза с высокой напряженностью магнитного ноля. Практически это достигается применением анодов ОРТА вместо быстро изнашиваемого графита, стойких асбестовых и асбополимерных диафрагм и соблюдением норм установленного технологического режима электролиза. [3]
А / м2 и повышен пробег электролизеров бе остановки на ремонт. [4]
 |
Влияние выщелачивания материала крышек на концентрацию щелочи при различном уровне анолита. [5] |
Исследования показали, что применение кислотостойких крышек приводит к увеличению пробега электролизеров и уменьшению износа анодов. Благодаря всем этим ценным свойствам такие крышки получили повсеместное распространение, они изготовляются непосредственно на хлорных заводах. [6]
 |
Зависимость удельного расхода электроэнергии ( постоянный ток от межэлектродного расстояния / при разных плотностях тока. [7] |
Например, при плотности тока 1000 а / м2 к концу пробега электролизера оно может достигнуть приблизительно 400 кет ч на 1 т 100 % - ной щелочи. [8]
Это позволяет несколько снизить скорость разрушения анодов и уменьшить шламообразование, снижающее пробег электролизера между чистками. В применяемых для электролиза электролитах содержание карбоната калия составляет 20 - 35 % ( мол. Электролиз проводят при температуре 680 - 720 С. При такой температуре сплав калий - свинец остается жидким при всех соотношениях компонентов ( рис. 5.7), однако при электролитическом получении свинцово-калиевого сплава концентрацию калия в нем не повышают более 8 % ( масс.) из-за заметного снижения выхода по току калия ( ниже 80 - 90 %) при более высоких концентрациях калия в сплаве. [9]
Применение анодов типа ОРТА вместо быстро изнашиваемого графита, стойких асбестовых и асбополимерных диафрагм и соблюдение установленного технологического режима электролиза повышает срок пробега электролизеров между ремонтами и также позволяет уменьшить продолжительность пребывания персонала в зале электролиза с высокой напряженностью магнитного поля. [10]
В рамах с фланцевым соединением и футеровкой нижней и боковых полок кислородные газовые отверстия практически не подвергаются коррозии. После 5 - 6-летнего пробега электролизеров ни в одном футерованном аппарате не было зафиксировано коррозионных разрушений таких отверстий. [11]
Характер зашламления днища электролизера зависит от интенсивности движения ртути по дну и содержания солей железа в рассоле, поступающем на электролиз. Зашламление днища приводит к сокращению пробега электролизера между остановками на чистку, дополнительным затратам труда, ухудшению санитарного состояния в цехе электролиза и снижению технико-экономических характеристик производства. [12]
Этот пример показывает, что при удлинении заключительного периода работы электролизеров ухудшаются основные показатели, определяющие производительность оборудования и цеховую себестоимость продукции. Если же режим эксплуатации и сроки пробега электролизеров соблюдаются более точно, показатели их работы сохраняются на высоком уровне. [13]
Высокая коррозионная стойкость ОРТА и стабильность электрохимических показателей в течение длительного времени являются большим преимуществом этих электродов по сравнению с графитовыми. Значительно увеличивается длительность тура работы анодов и времени пробега электролизеров между ремонтом. Это уменьшает затраты рабочей силы и материалов на проведение ремонта электролизеров, сокращает стоимость ремонтного обслуживания электролизеров. Постоянство геометрических размеров и электрохимических показателей ОРТА позволяет в электролизерах с этими анодами сохранять в течение всего тура работы постоянное напряжение на ячейке, стационарный температурный режим, выход целевого продукта по току и другие показатели работы электролизера. [14]
 |
Схема электролизера БГК-13. [15] |
Страницы: 1 2