Пробег - электролизер
Cтраница 2
Электролизер БГК-13 не приспособлен для смены диафрагмы в процессе работы. После чрезмерного повышения концентрации щелочи диафрагму промывают водой, что улучшает ее протекаемость и увеличивает продолжительность пробега электролизера. [16]
Высокое напряжение связано, в частности, с неритмичной поставкой графита, что приводило к превышению фактического пробега электролизеров против предусмотренного согласно графику ПНР. [17]
Этот расход сохраняется на объединении уже в течение ряда лет, при этом отсутствует план мероприятий, направленный на уменьшение расходной нормы. В то же время расход ртути может быть еше снижен, например, за счет улучшения качества гуммировки крышек и рам электролизеров и увеличения срока пробега электролизеров до переборки. [18]
Этот расход сохраняется на объединении уже в течение ряда Лет, при этом отсутствует план мероприятий, направленный на уменьшение расходной нормы. В то же время расход ртути может быть еше снижен, например, за счет улучшения качества гуммировки крышек и рам электролизеров и увеличения срока пробега электролизеров до переборки. [19]
Этот расход сохраняется на объединении уже в течение ряда лет, при этом отсутствует план мероприятий, направленный на уменьшение расходной нормы. В то же время расход ртути может быть еше снижен, например, за счет улучшения качества гуммировки крышек и рам электролизеров и увеличения срока пробега электролизеров до переборки. [20]
Стоимость водорода и кислорода, получаемых электрохимическим методом, определяется в основном затратами на электроэнергию, а также на амортизацию, содержание и ремонт оборудования и сооружений. Поэтому основными требованиями, общими для всех типов электролизеров, являются возможно более низкий удельный расход электроэнергии и снижение затрат на амортизацию и ремонт оборудования, что может быть достигнуто в результате сокращения удельных капиталовложений, высокой степени надежности установок и длительного пробега электролизеров без ремонта. Конструкция электролизеров должна обеспечивать высокую чистоту получаемых газов, удобство и простоту управления и обслуживания, надежность работы. [21]
В последние годы разработаны и успешно внедряются во многих областях прикладной электрохимии новые типы долгоживущих, мало-изнашивавщихея анодов с использованием как некоторых традиционных анодных материаловs так ж новых, исследованных в течение последних 10 - 15 лет. Эти анодн позволили также снизить удельные затраты электроэнергии на производство увеличить пробег электролизеров между ремонтами и существенно улучшить технико-экономические показатели в основных электрохимических производствах. [22]
Замена диафрагмы в электролизере БГК-17 вследствие малой трудоемкости и быстроты ее проведения не сказывается заметно на экономике производства в целом и на снижении производительности данного электролизера. Дополнительные затраты компенсируются тем, что в результате замены диафрагмы становится возможной более продолжительная работа ванны в благоприятных условиях. Учитывая, что промывка требует большей затраты рабочего времени ( 48 ч ], чем замена диафрагмы ( 8 - 12 ч), последнюю следует предпочесть промывке. Возможно, наиболее рациональным может явиться сочетание замены диафрагмы с промывкой. Промывка должна проводиться в конце пробега электролизера при сравнительно высоком износе анодов, так как в этих условиях замена диафрагмы может вызвать поломку отдельных анодов при установке катода на анодный комплект. [23]
В электролите с течением времени постепенно накапливаются примеси, вносимые с питающей водой. Поэтому к чистоте воды, используемой для питания электролизных установок, предъявляются высокие требования. При использовании недостаточно чистой воды процесс электролиза вначале идет точно так же, как при питании дистиллятом. Однако после более или менее длительного применения неочищенной воды работа электролизера резко ухудшается. Этим в основном и объясняется то, что при работе примерно в равных условиях ( плотность тока, температура, концентрация электролита) пробег электролизеров одной и той же конструкции до капитального ремонта колеблется в пределах 5 - 15 лет. Для нормальной работы электролизных установок с высокими устойчивыми показателями в течение длительного времени ( 10 лет и более) необходима тщательная очистка воды. В настоящее время пригодной для электролиза считается вода с удельной электропроводностью не выше 10 - 5 ом-1 см - содержащая не более 10 мг / л сухого остатка, в том числе не более 6 мг / л хлоридов и до 3 мг / л железа. [24]
Как указывалось ранее, при работе электролизера его элементы меняют свои свойства, изнашиваются. Менее долговечным элементом его является диафрагма. Она служит 3 - 6 месяцев, графитовые аноды работают 9 - Г2 месяцев, аноды ОРТА - два-три года и более. Число одновременно работающих электроливеров велико, / поэтому число вводимых электролизеров после ремонта в одном отделении за под тоже значительно. Учитывая различное качество исходных материалов, неточное соблюдение технологии насасывэния и суш юн диафрагмы, оборки анодных я катодных комплектов, сборки электролизеров, нетрудно объяснить определенное различие значений параметров электролизеров уже после пуска их в работу. По мере увеличения пробега электролизеров различие значений увеличивается. Особенно это заметно в последнюю треть пробега электроливеров перед их выводом на ремонт. Необходимо учитывать также, что для равномерного выпуска продукции, вывод на ремонт отдельных электролизеров производится более или менее регулярно в течение всего года, поэтому в одном цехе одновременно работают электролизеры с ра. Математически отобразить процессы, протекающие в электролизере, построить математическую модель отделения электролиза, используя только детерминированные и вероятностные с фиксированным распределением зависимости, невозможно. Наиболее целесообразными математическими моделями электролизера и их группы являются адаптивные модели с активным использованием текущей информации. [25]
 |
Коррозия газовых колец и штуцеров. [26] |
Это свидетельствует о включении кольца в биполярную электрохимическую работу. Распространение коррозионных разрушений на поверхности кольца снизу вверх определяется, по-видимому, направлением выходящего из штуцера потока газо-жид-костной смеси. Степень коррозии газовых колец зависит в основном от длительности их работы, но скорость коррозии водородных и кислородных колец в процессе эксплуатации различна и изменяется во времени. Коррозия водородных колец наиболее интенсивна в первое время после включения электролизера ( уже после 2 лет работы образуется глубокий, иногда сквозной желоб), а затем замедляется. Коррозия кислородных колец сначала идет медленно ( через 2 года появляются малозаметные следы), но далее существенно ускоряется. Следует отметить, что после 4 - 5 лет пробега электролизеров водородные газовые кольца в общем разрушаются гораздо больше, чем кислородные. Качество и толщина никелевого покрытия при этом не имеют решающего значения. [27]
Страницы: 1 2