Большой пробег

Cтраница 1

Большой пробег между капитальными ремонтами, выполненный паровозом машиниста Папавина, хотя и является выдающимся, НО все же он далеко не единственный. Достаточно сказать, что еще в 1950 г. на 24 дорогах сети имело место перевыполнение паровозами норм пробега между капитальными ремонтами в среднем на 10 - 60 тыс. км и на 28 дорогах перевыполнение между средними ремонтами на 10 - 70 тыс. км. [1]

Такой большой пробег протонов объясняется тем, что в этой реакции выделяется энергия AW, равная 2 26 Мэв. [2]

Искажение поля между плоскими электродами объемными зарядами начальной лавины. [3]

При достаточно большом пробеге заряды лавины приобретают заметную величину и могут существенно искажать электрическое поле в пространстве между электродами. На рис. 2 - 4 а показаны однородное поле между плоскими электродами и начальная лавина, распространяющаяся от катода. [4]

Для р-излучений ионизационные методы пока почти не применяются, ввиду достаточно большого пробега р-частиц и трудностей пересчета от энергии, имеющей непрерывный спектр к числу образовавшихся пар ионов. [5]

По мере износа двигателя экономичность его начинает снижаться, однако даже машины, имеющие большой пробег, при тщательной регулировке агрегатов могут давать экономию горючего. [6]

На четырех - и шестицилиндр вых двигателях эрозия и износ контактов происходят с гораздо меньшей интенсивностью и необходимость зачищать контакты появляется после сравнительно большого пробега автомобиля. [7]

В настоящее время неизвестно насколько рассмотренные выше показатели изменяются в процессе эксплуатации, но можно предположить, что противоизносные и антиокислительные свойства моторного масла снижаются уже после не слишком большого пробега машин. Этот факт подтверждается выпадением осадка, содержащего цинк, когда масло, применявшееся в двигателе только с присадкой ZTP, помещали в стеклянную пробирку. Разложение, очевидно, в основном зависит от температурных изменений. Отсюда следует, что продолжительность службы моторного масла, содержащего присадку ZTP, ограничена особенно при высоких температурах в картере и поэтому масло необходимо сменять в надлежащее время. [8]

Поскольку у этих изотопов не только возбужденное, но и основное состояние ядер оказывается а-активным, то а-распад здесь всегда следует за р-распадом, и образование возбужденных продуктов р-распада проявляется лишь в том, что у а-частиц тогда оказывается большая энергия, а стало быть, и большой пробег. [9]

Вследствие большого пробега нейтрино неравномерность выравняется рано, и амплитуда растущего возмущения плотности окажется относительно малой. [10]

Номенклатура и последовательность проведения крепежных работ зависит от типа и модели автомобиля, условий его эксплуатации и ресурса. Автомобили, имеющие большой пробег от начала эксплуатации, как правило, требуют больше крепежных работ как по количеству точек крепления, так и по частоте проведения работ. [11]

И, наконец, скорость движения должна вытекать из технического состояния автомобилей. Автомобили, имеющие большой пробег, изношенные и имеющие отдельные дефекты, должны двигаться с меньшей скоростью. [12]

Для каменной соли мы получаем большой пробег, не имеющий значения. [13]

Длина пробега имплантируемых ионов ( а. распределение примеси после ионной имплантации ( б. отклонение ионов в направлении, ортогональном направлению внедрения ( в. [14]

В монокристаллическом кремнии при имплантации в направлении, совпадающем с одной из кристаллических осей, рассеяние ионов крайне низко. Иными словами, плотность атомов вдоль этих направлений мала, что приводит к аномально большому пробегу имплантируемых ионов. Этот эффект называется формированием сквозных каналов. [15]

Страницы: 1 2