Большой пробег

Cтраница 2

Описанное явление объясняется многократным кулоновским рассеянием, испытываемым заряженной частицей при ее прохождении через вещество. При каждом акте рассеяния заряженная частица несколько изменяет направление своего движения, так что для достаточно большого пробега суммарное отклонение от первоначального направления может оказаться довольно значительным. [16]

Одним из существенных усовершенствований в применении триодов для усиления сверхвысоких частот явилось предложенное в 1925 г. проф. Такое включение позволило применить триоды в тех частотных диапазонах, где тетроды и пентоды не могут быть использованы вследствие чрезмерно большого пробега электронов. Триоды, применяемые в схемах с заземленной сеткой, несколько отличаются по конструкции от триодов, используемых в обычных схемах генераторов. Сетка в этом случае является не только управляющим электродом, но и экраном между анодом и катодом. Поэтому продолжением сетки в лампе должен быть специальный экран или же приходится прибегать к специальным конструкциям с дисковыми или кольцевыми впаями сетки. [17]

Проникающая способность гамма-лучей находится в зависимости от их энергии. Гамма-лучи свободно проходят через тело-человека и другие материалы без заметного ослабления. Гамма-лучи распространяются прямолинейно, они имеют большой пробег в воздухе и могут создавать вторичное и рассеянное излучение в средах, через которые они проходят. [18]

При этом масло не менялось, производили только его доливы. Для иллюстрации характера изменения масла за такой большой пробег в табл. 89 приведены результаты анализа конечной пробы масла после пробега 248 446 км. [19]

В результате была разработана методика количественного расчета изотопных источников рентгеновского излучения, что позволило конструировать источники с нужными нам свойствами. В частности, результаты наших исследований указывают на то, что хороший спектр рентгеновского излучения источника с жестким ( З - излучателем может быть получен при использовании мишеней с большим Z и что благодаря большому пробегу - частиц использование закрытых Р - ИСТОЧ-ников с внешними мишенями оказывается практичным и удобным. Мягкие р-излучатели более приемлемы для получения рентгеновского излучения при использовании мишеней со средним значением Z. Мы считаем наиболее выгодной геометрией для таких р-излучателей смесь источник - мишень. [20]

Гамма-излучение относится к электромагнитному излучению и представляет собой поток квантов энергии. Они обладают более короткими длинами волн, чем рентгеновское излучение. Гамма-излучение свободно проходит через тело человека и другие материалы без заметного ослабления. Гамма-излучение распространяется прямолинейно, оно имеет большой пробег в воздухе и может создавать вторичное и рассеянное излучение в средах, через которые проходит. [21]

Рулевое управление состоит из рулевого механизма, колонки с рулевым колесом, продольной тяги, рычагов и рулевой трапеции. Механизм рулевого управления смонтирован в отдельном корпусе 3 ( рис. 49), прикрепленном с правой стороны к корпусу муфты сцепления, и состоит из червяка 24 и сектора 25 с поворотным валом. Крутящий момент передается от поворотного вала на сошку 13 и далее на тяги рулевой трапеции. Детали рулевого механизма выполнены с большой точностью, весьма долговечны и требуют регулирования только после большого пробега. [22]

Наибольший интерес представляет аппарат [48], который предназначен для производства крупнокристаллического гидрокарбоната натрия аммиачным способом. Принцип его действия основан на рециркуляции жидкости, которая создается за счет разности плотностей по высоте аппарата. Образующиеся затравочные кристаллы, находясь в колонне более продолжительное время, чем в традиционном аппарате, превращаются в крупнокристаллический гидрокарбонат натрия. Разработанный аппарат имеет большой пробег между промывками и меньшую холодильную зону. [23]

Запасы кинетической энергии верто. [24]

В этом случае используется кинетическая энергия движения вертолета. Совершается такая посадка на относительно большой скорости, когда Vy уменьшается из-за увеличения тяги несущего винта. Летчик отклоняет ручку управления циклическим шагом на себя. Вследствие увеличения угла атаки несущего винта увеличивается его тяга, траектория движения становится все более пологой, а в момент касания земли - почти горизонтальной. Так как при такой посадке возможны поломка хвостового винта и большой пробег после приземления, этот способ в настоящее время не применяется. [25]

Во время посадки самолета под его фюзеляжем опускается специальный крюк, к-рый при соприкосновении колес самолета с палубой цепляется за поперечные тросы. Последние, вытягиваясь на пружинных оттяжках, погашают поступательную скорость самолета; продольные же тросы служат направляющими для прямолинейного пробега самолета по палубе. Furious) вместо поперечных тросов употребляются особые планки, удерживающиеся в перпендикулярном положении к поверхности палубы пружинами. Полетная палуба на оконечности кормы имеет у всех А. Во избежание же падения самолетов за борт во время их посадки со сносом и при большом пробеге при отказе тормозного устройства установлены бортовые и носовые ограничители. Бортовые ограничители состоят из металлпч. [26]

Страницы: 1 2