Межремонтный пробег - установка
Cтраница 2
Из табл. 5 видно, что по мере увеличения доли высокосернистой нефти межремонтные пробеги установок уменьшаются. [16]
 |
Характеристика нефтей, поступающих с промыслов ко. НПЗ ( ГОСТ 9965 - 76. [17] |
Глубокое обессоливание нефти обеспечивает снижение коррозии и уменьшение отложений в аппаратуре, увеличение межремонтных пробегов установок ( особенно АВТ, висбрекинга, термического крекинга и коксования), улучшение качества сырья для каталитических процессов, а также товарных продуктов - топ-лив, битума и электродного кокса. С внедрением мощных комбинированных установок возрастают требования к надежности работы оборудования и, следовательно, необходимость более глубокой очистки нефти становится весьма актуальной. [18]
Глубокое обессоливание нефти обеспечивает снижение коррозии и уменьшение отложений в аппаратуре, увеличение межремонтных пробегов установок ( особенно атмосферно-вакуумной трубчатки ( АВТ), висбрекинга, термического крекинга и коксования), улучшение качества сырья для каталитических процессов, а также товарных продуктов - топлив, битума и электродного кокса. [19]
 |
Характеристика нефтей, поступающих с промыслов на НПЗ ( ГОСТ 9965 - 76. [20] |
Глубокое обессоливание нефти обеспечивает снижение коррозии и уменьшение отложений в аппаратуре, увеличение межремонтных пробегов установок ( особенно АВТ, висбрекинга, термического крекинга и коксования), улучшение качества сырья для каталитических процессов, а также товарных продуктов - топ-лив, битума и электродного кокса. С внедрением мощных комбинированных установок возрастают требования к надежности работы оборудования и, следовательно, необходимость более глубокой очистки нефти становится весьма актуальной. [21]
В результате исследования процессов коксообразования в пиролизной печи и закалочно-испарительном аппарате определена зависимость продолжительности межремонтного пробега установки от жесткости технологического режима и селективности процесса пиролиза. Эта зависимость ( рис. VII-6) позволяет выбрать способ повышения коэффициента экстенсивности эксплуатации оборудования. Так, при низкой жесткости режима пиролиза длительность межремонтного пробега установки определяется периодом непрерывной работы змеевика печи, а при высокой жесткости режима - возможной продолжительностью эксплуатации ЗИА. [22]
На аппаратах непрерывно действующих процессов, оборудованных предохранительными клапанами, продолжительность межремонтного пробега которых меньше межремонтного пробега установки или цеха, допускается установка резервного клапана к рабочему клапану. [23]
 |
Зависимость межремонтного пробега пиролизной печи от. [24] |
В результате исследования процессов коксообразования в пиролизной печи и в закалочно-испарительном аппарате определена зависимость продолжительности межремонтного пробега установки от жесткости технологического режима и селективности процесса пиролиза. Так, при низкой жесткости режима крекинга длительность межремонтного пробега установки определяется периодом непрерывной работы змеевика печи, а при высокой жесткости режима - возможной продолжительностью эксплуатации ЗИА. [25]
Вследствие глубокого обессоливания нефти, несмотря на высокое ( 3 - 5 %) содержание в ней серы обеспечивается длительный межремонтный пробег установок. Атмосферная часть нефтеперегонной установки работает без остановки более 2 лет. В нефти, поступающей на завод, содержится 200 - 250 мг / л солей и до 0 5 % воды. [26]
При снижении содержания солей в нефти с 40 - 50 мг / л до 3 - 5 мг / л межремонтный пробег установки прямой перегонки нефти увеличивается со 100 до 500 сут и более. Уменьшается коррозия аппаратуры, снижаются расходы катализаторов в каталитических процессах, улучшается качество газотурбинных и котельных топлив, коксов и битумов. [27]
Наличие в схемах УЯПН технически совершенных блоков ЭЛОУ позволяет глубоко обессоливать и обезвоживать поступающие на завод предварительно подготовленные нефти и значительно увеличивать межремонтный пробег установок. [28]
Как показала практика эксплуатации промышленных установок каталитического крекинга, внутренние поверхности циклонов реакторного блока подвергаются интенсивному абразивному износу, что сокращает длительность межремонтного пробега установок и приводит к повышенному расходу катализатора. [29]
ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ процесса замедленного коксования является одним из главнейших факторов, влияющих как на выход и качество нефтяного кокса, так и на длительность межремонтного пробега установок. [30]
Страницы: 1 2 3 4