Cтраница 2
![]() |
Устройство для контролируемого забойного цементирования. [16] |
Принцип работы устройства УКЗЦ-73Н следующий: манометр цементировочного агрегата на устье скважины четко фиксирует сигнал в виде импульса давления о прохождении шаровой пробки через ножевую опору. [17]
![]() |
Затвор с пружинящим конусом ( для вакуумной системы. [18] |
Шаровые вентили ( рис. 6 - 77) аналогичны по конструкции пробковым цилиндрическим вентилям ( рис. 6 - 41), но вместо цилиндрической пробки перекрывающая система этих затворов снабжена шаровой пробкой. В шаре обычно предусматривается отверстие, которое соединяет коммуникации в открытом положении затвора. При позоров шара на 90 затвор перекрывается. Герметичность затвора обеспечивается двумя кольцевыми прокладками, уплотняющими шар и расположенными в плоскостях, перпендикулярных оси поворота uiaipa и соединяемым коммуникациям. [19]
![]() |
Сферический загрузочный затвор питателя шлюзового типа.| Шаровой кран фирмы Камерон ( США. [20] |
На грубодисперсных угольных гидросмесях магистрального трубопровода Блек Меса ( США) продолжительное время эксплуатируются при давлениях до 10 МПа полнопроходные шаровые краны фирмы Камерон. Затвор 2 в виде шаровой пробки вращается в подшипниках скольжения /, которые воспринимают действующие на затвор усилия. Для управления кранами в основном применяют гидроприводы. [21]
![]() |
Изменение характера подачи бок В ТОПЛИВНОЙ системе И. [22] |
Применяемые для ВРД топлива типа керосина имеют низкую упругость паров. При применении топлива типа керосина на дозвуковых самолетах шаровые пробки не образуются. [23]
![]() |
Крановые распределители. [24] |
Крановые распределители характерны тем, что для изменения распределения жидкости в гидросистеме необходимо повернуть запорный элемент распределителя вокруг своей оси. Конструктивно запорный элемент может быть выполнен в виде цилиндрической, конической, шаровой пробки или в виде плоского поворотного крана - золотника. В запорном элементе имеются проходные каналы для жидкости. [25]
Краны с шаровой пробкой изготовляются с сальником, как показано на рисунке 7.3. Уплотнение этих кранов происходит без осевого затяга. Удельные давления на уплотняющих кольцах создаются в связи с действием давления среды на шаровую пробку, которая отжимается к выходному кольцу. [26]
![]() |
Шаровой кран с плавающей.| Шаровой кран с плавающими кольцами. [27] |
Шаровые краны других конструктивных типов принципиально не отличаются от описанных выше. Как правило, различия между ними заключаются в конструктивном выполнении узла поджима уплотнительных колец к шаровой пробке. [28]
Кран шаровой ( рис. 2.11) отличается тем, что его пробка 3 имеет сферическую форму, а герметичность затвора обеспечивается двумя фторопластовыми кольцами 2 со сферической рабочей поверхностью. Корпус / крана составлен из двух частей, соединяющихся с помощью четырех болтов 4 на резиновой угоютнительной прокладке 5, благодаря упругости которой достигается необходимый натяг шаровой пробки. В качестве набивки сальника используют пеньку просаленную или асбест пропитанный. [29]
Краны ( рис. 135) - арматура, в которой запорный или регулирующий орган в форме тела вращения или части его поворачивается вокруг оси, перпендикулярной оси потока транспортируемого вещества. По конструкции затвора краны подразделяют на конусные, шаровые и цилиндрические. Шаровые краны, широко применяемые, имеют шаровую пробку 6, которая обеспечивает малое гидравлическое сопротивление и высокие эксплуатационные качества. По способу уплотнения затвора краны могут быть натяжные и сальниковые. [30]