Cтраница 4
![]() |
Верхние цементировочные пробки типа ПП. [46] |
На рис. 21 приведены верхние пробки типа ПП, разработанные Аз-НИПИнефтью. [47]
Вслед за замером местонахождения верхней пробки произво - дится испытание герметичности труб. Эта операция производится до разбуривания цементной лробки; ранее она осуществлялась путем оттартывания глинистого раствора из труб на одну треть глубины колонны. Через 8 часов после оттартывания опускалась желонка и замерялся уровень глинистого раствора в скважине. [48]
Перед тем как отворачивать верхнюю пробку, необходимо на ней и на крышке пилота нанести отверткой или карандашом две противоположные друг другу риски, с тем чтобы обеспечить точное соответствие посадки пробки затем на свое место. [49]
По охлаждении силикагеля открывают верхнюю пробку, затем снимают каучук с нижней части колонки и с помощью воронки с длинной ножкой наливают 20 мл смеси, состоящей из 10 % ( по объему) бензола и 90 % н-гептана. [50]
Для того чтобы определить положение верхней пробки, необходимо знать объем закачиваемого в скважину глинистого раствора. [51]
Необходимо следить за плотной забивкой верхней пробки так, чтобы она доходила до поверхности утрамбованного песка в трубе. Глиняные пробки выполняются из влажной глины, плотно забитой на длину 1 - 1 5 диаметра трубы. Если гнутье и нагрев участка грубы начинаются близко от конца трубы, вследствие чего она в месте нахождения пробки может сильно нагреться, то во избежание высыхания и растрескивания глиняной пробки в этом месте следует устанавливать стальную пробку. [52]
Заправка смазки должна проводиться через верхнюю пробку редуктора. Для заправки редуктора необходимо 0 5 л масла. Первую и вторую смены масла проводят через 150 - 200 ч работы редуктора. При смене смазки нужно обязательно промывать керосином внутреннюю полость корпуса редуктора и его детали. Периодически по мере загрязнения следует очищать отстойник. [53]
Причем эталон прочно прикрепляется к верхней пробке, а сама пробка делается с металлическим кольцом для центрирования ее в блоке. [54]
При обоих способах необходимо предварительно через верхние пробки заполнить фильтры топливом. [55]
Для осмотра клапана регулятора управления вывертывается верхняя пробка крестовины и вынимается узел клапана. Если засорение сильное, то отвертывается нажимная втулка седла, вынимается седло 17 с прокладкой и внутренняя полость крестовины продувается. При осмотре и сборке мембраны следует обращать внимание на то, чтобы толкатель клапана своим острым концом находился в гнезде стяжного болта мембраны, а в верхнее коническое углубление толкателя попадал, нижний конец тонкой шпильки 19 клапана. Если нажимать на мембрану снизу, то сначала должен наблюдаться холостой ход не менее 2 мм, а затем открываться на 1 5 - 2 мм клапан. [56]
Для более точного определения глубины нахождения верхней пробки в некоторых районах США применяют глубиномер Халлибуртона ( фиг. [57]
![]() |
Клапанный распределитель для управления рабочим и выталкивающим цилиндрами малотоннажных прессов. [58] |
Удаление элементов гнезда производится с помощью верхней пробки; при вращении пробки элементы сходят с своего места и затем легко выталкиваются вручную. [59]
Рабочая жидкость в бак заливается до верхней пробки, и следует периодически проверять, чтобы ее уровень не опускался ниже нижней контрольной пробки. До заливки рабочая жидкость должна быть отфильтрована, бак снаружи должен быть чистым. Заливая рабочую жидкость, необходимо следить за тем, чтобы в бак не попала грязь, песок или металлическая стружка, иначе насос будет быстро изнашиваться. [60]