Верхняя пробка
Cтраница 5
Для осмотра золотника регулятора управления вывертывают верхнюю пробку крестовины и вынимают узел клапана. Если засорение сильное, то отвертывают нажимную втулку седла, в № нимают седло 15 с прокладкой и внутреннюю полость крестовины продувают. При осмотре и сборке мембраны нужно следить, чтобы толкатель золотника своим острым концом находился в гнезде стяжного болта мембраны, а в верхнее коническое углубление толкателя попадал нижний конец тонкой шпильки 16 клапана. Если нажимать на мембрану снизу, то сначала должен наблюдаться холостой ход не менее 2 мм, а затем открываться на 1 5 - 2 мм золотник. [61]
После закачки цементного раствора в скважину опускается верхняя пробка ( фиг. [62]
Иногда у корпуса парового крана не бывает верхней пробки. В таком случае водоуказательное стекло с надетыми на него в указанном порядке кольцами, грундбуксами и гайками вводится наискосок в гнездо парового крана и потом опускается вниз. [63]
 |
Сигнальное кольцо.| Муфта для ступенчатого цементирования. [64] |
При цементировании длинных колонн сигнал об остановке верхней пробки приходит на поверхность и фиксируется манометром на устье с запозданием на несколько секунд. Это опасно, так как закачка жидкости продолжается и под влиянием быстро возрастающего давления могут быть разрушены пробка, упорное кольцо или колонна. Такое кольцо укрепляют в колонне при помощи тарированных шпилек. Как только верхняя пробка сядет на сигнальное кольцо, давление в колонне, в которую продолжается нагнетание жидкости, резко возрастет. Этот скачок давления будет зафиксирован на поверхности, и операторы своевременно смогут прекратить закачку продавочной жидкости. Шпильки тарируют так, чтобы они срезались при повышении давления над верхней пробкой на 3 - 4 МПа. После срезания шпилек верхняя пробка вместе с сигнальным кольцом продолжает движение до схождения с нижней пробкой. [65]
При цементировании длинных колонн сигнал об остановке верхней пробки приходит на поверхность и фиксируется манометром на устье с запозданием на несколько секунд. Это опасно, так как закачка жидкости в колонну продолжается, и под влиянием быстро возрастающего давления могут быть разрушены пробка, упорное кольцо или колонна. [66]
 |
Сигнальное кольцо.| Муфта для ступенчатого цементирования. [67] |
При цементировании длинных колонн сигнал об остановке верхней пробки приходит на поверхность и фиксируется манометром на устье с запозданием на несколько секунд. Это опасно, так как закачка жидкости продолжается и под влиянием быстро возрастающего давления могут быть разрушены пробка, упорное кольцо или колонна. Такое кольцо укрепляют в колонне при помощи тарированных шпилек. Как только верхняя пробка сядет на сигнальное кольцо, давление в колонне, в которую продолжается нагнетание жидкости, резко возрастет. Этот скачок давления будет зафиксирован на поверхности, и операторы своевременно смогут прекратить закачку продавочной жидкости. Шпильки тарируют так, чтобы они срезались при повышении давления над верхней пробкой на 3 - 4 МПа. После срезания шпилек верхняя пробка вместе с сигнальным кольцом продолжает движение до схождения с нижней пробкой. [68]
Страницы: 1 2 3 4 5