Cтраница 1
Пневматическая пробка при помощи шланга присоединяется к пневматическому измерительному прибору. Проверка герметичности, которую необходимо повторять время от времени, осуществляется у пневматического прибора с водяным манометром очень просто, закрывая пальцем сопла пробки. [1]
Пневматические пробки особенно удобны для быстрого определения разнообразных погрешностей формы отверстий. Для контроля отклонений от цилиндрической формы отверстия - конусности, бочкообразности или корсетности требуется перемещать пневматическую пробку и наблюдать на шкале прибора за изменением отклонения. [2]
Пневматические пробки изготовляют для измерения отверстий диаметром от 6 до 160 мм. К ним выпускают комплекты из двух установочных колец. [3]
Пневматическая пробка состоит из собственно пробки, изготовленной из дюралюминия, и стакана из стали ХГ, который напрессовывается на рабочую часть пробки. Пробка имеет четыре пары сопел. Одна пара сопел, расположенных на расстоянии 5 мм от торца контролируемой детали, и вторая пара - на расстоянии 40 мм от первой, служат для контроля диаметра и конусности. Две другие пары сопел, расположенных в середине под углом 90 друг к другу, служат для контроля овальности. [4]
Пневматические пробки применяются для контроля отверстий 1, 2 и 3 - Го классов точности. [5]
Пневматическая пробка 2 укрепляется в стойке / и с помощью штуцера 3 и шланга присоединяется к отсчетному прибору. [6]
Пневматическая пробка дает возможность измерения диаметра отверстия не только в каком-то одном сечении. Перемещая пробку вдоль оси и одновременно поворачивая ее, легко осуществить проверку овальности отверстия. [7]
Пневматические пробки приборостроительного завода Масси изготовляются с диаметрами от 4 до 200 мм. Пробки больших размеров делаются облегченными, чтобы контролер не утомлялся при длительной работе. [8]
Пневматическими пробками удобно также проверять глубокие отверстия. С этой целью применяются пробки с удлиненной рукояткой, так можно определять внутренний диаметр трубы на глубине в 1 ж и более. [9]
Схема пневматической пробки показана на фиг. В пробке имеются два измерительных сопла /, сидящих одно против другого, из которых воздух проходит к стенкам отверстия. Кроме того, пробка упрочнена хромированием, поэтому износ ее сведен к минимуму. [10]
На пневматическую пробку 1 надевается обработанная втулка 2 с диаметром отверстия D. Шлифуемый вал 13 во время обработки измеряется специальной скобой. [11]
Прежде чем пневматическая пробка выйдет из обрабатываемого кольца, упор 20 освобождает плунжер 22 и запорный клапан под действием пружины 26 возвращается в исходное положение. При этом перекрывается выход из камеры чувствительного элемента датчика и тем самым осуществляется запоминание размера детали, в то время как давление в измерительной камере 17 резко понижается. Описанный цикл повторяется при каждом двойном ходе шлифовального круга и пробки до тех пор, пока не будет достигнут заданный диаметр отверстия. Благодаря запоминающей системе стрелка отсчетного устройства датчика перемещается достаточно плавно, без рывков, а возможность преждевременного замыкания контактов датчика и выдачи ложных команд исключена. [12]
Схема конструкции пневматической пробки для определения среднего значения диаметра отверстия тонкостенных деталей представлена на фиг. [13]
Оправки с пневматическими пробками имеют двойной шарнир, служащий для самоцентрирования пробки в проверяемом отверстии. Пневматические пробки малых диаметров составляют одно целое с оправкой. Пробки больших диаметров выполнены насадными. Подвод воздуха производится с торца оправок. [14]
Бели горизонтальная ( пневматическая пробка входит в проверяемое отверстие закрепленной детали, то характер взаимной установки также может быть различным. Например, если пробка с ручкой и гибким шлангом вводится в отверстие вручную, то пробка перекашивается под действием веса ручжи. При этом взаимная установка стабильная. Иногда в контрольных автоматах пробка крепится на шарнире ручки. В этом случае установка может быть и стабильной и неопределенной, в зависимости от способа базирования детали. [15]