Газовая пробка

Cтраница 1

Газовые пробки образуются всегда, когда упругость паров топлива выше внешнего давления, особенно при высотных полетах самолетов. В этом случае высокая упругость паров бензина является его существенным недостатком, затрудняющим возможность полета на большой высоте. Поэтому в нормах на авиабензин упругость паров является важным показателем качества бензина. Для автомобильных топлив высокая упругость паров нежелательна по указанным выше причинам для летних типов топлив. В зимних условиях эксплуатации автомашин повышенная до известных пределов упругость паров бензина может быть положительным качеством автомобильных топлив вследствие облегчения запуска двигателя в присутствии легких углеводородов. [1]

И. 10. Диаграммы структурных форм газожидкостного потока. [2]

Большие газовые пробки при этом движутся в газонасыщенной жидкости. [3]

Образование газовых пробок возможно и без полного прекращения движения потока, с относительно плавным расширением пробок и плавным проталкиванием этими пробками порций жидкости через устье трубы. Но в месте образования пробок газа всегда наблюдается резкое торможение движения потока, вызывающее на этом участке трубы скачок скорости и скачок давления. Поэтому всплывание пузырей газа в вертикальной трубе, погруженной в жидкость, при условии повышенной упругости всей системы, всегда сопровождается некоторой пульсацией потока. [4]

Длина газовых пробок обычно составляет несколько диаметров трубы, так что газовые пробки необходимо рассматривать не как дисперсные частицы, а как чередующиеся четки. [5]

Изменение рабочего давления и давления насыщенных паров по длине. [6]

Наличие газовых пробок в конденсатопроводе существенна изменяет значения коэффициентов гидравлического сопротивления Я по участкам. МПа на выходе из головной станции, а минимальные - в период, стабильной работы насосов с максимальным напором. [7]

Длину газовой пробки Ls можно вычислить, если принять, что ее объем определяется уравнением ( V16) и что два последовательно двигающихся пузыря не сливаются, если вертикальное расстояние между ними больше 2 D и постоянно по всей высоте псевдоожиженного слоя. [8]

Условия образования газовых пробок в стволе скважины в этих случаях получим из выражения ( 1 6), связывающего газонасыщенность потока смеси со скоростью скольжения тазовой фазы. [9]

Границы поршневого режима. [10]

Кильватерная зона газовой пробки сравнительно невелика и находится на значительном удалении от ее вершины, поэтому реальный поток вблизи вершины пробки, по всей вероятности, более сходен с теоретическим, чем в случае газового пузыря. [11]

В потоке чередуются жидкостные и газовые пробки, имеющие различные размеры; четкая граница раздела фаз отсутствует. Возникает из пузырьковой структуры при увеличении газосодержания. [12]

Для предотвращения появления газовой пробки был разработан специальный тип насоса [4.86], в котором используется сжатый природный газ ( или в некоторых случаях воздух) для создания давления, соответствующего давлению в скважинах, в которые нагнетают пар. [13]

При анализе движения газовой пробки будем предполагать, что форма, размеры и скорость подъема газовой пробки не меняются со временем. [14]

Такой способ стравливания газовых пробок приводит к загазованности территории предприятия и к возникновению опасности взрывов и пожаров. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5