Проблема - износостойкость
Cтраница 1
Проблема износостойкости и долговечности деталей машин, восстановленных электролитическим железом, еще не решена полностью. [1]
Проблема износостойкости и долговечности металлорежущего инструмента имеет исключительно важное значение. [2]
Рассмотрена проблема износостойкости с позиций теорий трения, материаловедения и технологии обработки материалов. Систематизированы сведения о применении методов, основанных на использовании частиц высокой энергии, для повышения характеристик материалов узлов трения. Описаны эффективные методы контроля структуры и свойств поверхностных слоев материалов и их фрикционных характеристик. Особое внимание уделено методам контроля и диагностики узлов трения, в том числе с помощью процессоров и ЭВМ. [3]
Сложность проблемы износостойкости полимерных материалов обусловлена и специфическим положением науки об износе, которая даже для обычных твердых тел не используется сопроматом для расчета деталей на износ, и недостаточным знанием простых механических свойств полимерных материалов, и разнообразием условий эксплуатации изделий, что не позволяет дать единого метода оценки износостойкости материала. [4]
В проблемах износостойкости промежуточных колонн наиболее серьезным и трудным является определение зависимостей работы трения и весового или объемного износа. [5]
Статья содержит анализ проблемы износостойкости приводных втулочно-роликовых цепей. [6]
Большую роль в решении проблемы износостойкости и в повышении на этой основе надежности технических систем должна сыграть система стандартизации, с помощью которой предполагается внедрить в промышленность современные конструктивно-технологические методы решения этой проблемы. [7]
Разработка научных программ по проблемам износостойкости диктуется экономической значимостью этой проблемы для народного хозяйства. Следует еще раз подчеркнуть, что износ является главной причиной снятия машин и оборудования с эксплуатации для производства ремонта, и потери от этого могут быть сокращены рациональным применением способов, основанных на трибо-техни-ке. Управление процессом изнашивания является центральным звеном таких национальных проблем, как экономия энергии, сокращение расхода материалов, а также надежность и безопасность механических систем. Остановимся на указанных проблемах более подробно. [8]
В ВСНТО имеется Комитет по проблемам износостойкости и трения, который призван проводить широкую работу по внедрению в промышленность новых методов повышения износостойкости, вести пропаганду научных знаний по триботехнике и международное сотрудничество по этим вопросам. [9]
В послевоенные годы отмечено возрастающее внимание к проблеме износостойкости машин. Это повышение внимания отчетливо проявилось сначала в СССР и позднее в западных капиталистических странах. Возросшая актуальность проблемы связана, во-первых, с непрерывным развитием конструкций машин в сторону повышения механической и тепловой напряженности их подвижных сопряжений; во-вторых, с важностью для народного хозяйства продления жизни машин, так как это ведет не только к уменьшению амортизационных расходов, но и к увеличению парка действующих машин. [10]
Основные трудности использования чисто механических систем РПН связаны с проблемой износостойкости контактов. Одним из радикальных решений этой проблемы является сочетание тиристор-ных и механических систем регулирования, обеспечивающих переключение регулировочных обмоток трансформатора, и использование систем бесконтактного регулирования напряжения. [12]
Изнашивание происходит всегда при наличии трения, поэтому очень часто проблема износостойкости рассматривается как проблема трения и изнашивания, хотя значение обоих явлений весьма различно; количественная зависимость между работами, затрачиваемыми на трение и на изнашивание, наблюдается лишь при некоторых определенных условиях процесса изнашивания. [13]
Приведенный выше краткий обзор излагает лишь некоторые, основные стороны проблемы износостойкости материалов. Наличие разных мнений по одним и тем же вопросам говорит о том, что эти вопросы недостаточно освещены и что они еще разрабатываются. [14]
Научный совет по трению и смазкам АН СССР и Комитет по проблемам износостойкости и трения ВСНТО СССР немало делают для обобщения накопившегося опыта. Однако значимость этого открытия настолько велика, что выходит за рамки названных научных и общественных организаций. Нужны мероприятия государст - венного масштаба, связанные с планомерным изучением природы переноса, следует включить эту проблему в план важнейших научно-технических задач, привлечь к ее исследованию ряд отраслевых институтов и, может быть, создать специальный координационный совет. [15]
Страницы: 1 2