Cтраница 1
Проведение обкатки начинается с кратковременного включения вентилятора для определения правильности направления вращения рабочего колеса. При обкатке вентилятор должен быть соединен с системой воздуховодов, в противном случае подача вентилятора может быть выше проектной и электродвигатель может перегреться до опасных пределов. Во время обкатки следует внимательно следить за температурой подшипников вентилятора и электродвигателя, которая не должна превышать более чем на 60 С температуру окружающей среды, но и не должна быть выше 85 С. Обкатка должна производиться в присутствии представителей заказчика и генерального подрядчика и оформляться актом. [1]
Проведение обкатки начинается с кратковременного включения вентилятора для определения правильности вращения рабочего колеса. При обкатке вентилятор должен быть соединен с системой воздуховодов, в противном случае подача ( производительность) вентилятора может быть выше проектной, и электродвигатель может перегреться до опасных пределов. [2]
Проведение обкатки второго и последующих слоев без операции предварительной обкатки затрудняется также жестким температурным режимом ( температура конца обкатки для углеродистых и низколегированных сталей должна быть не ниже 700 С), причем трудности усугубляются искажением показаний фотопирометра, контролирующего температуру, окалиной на поверхности слоя. [3]
После проведения обкатки, предпусковых испытаний и регулирования на каждую вентиляционную систему составляют паспорт, где указывают результаты предпускового испытания и результаты регулирования системы, а также основные данные по вентиляционному оборудованию. [4]
После проведения обкатки, предпусковых испытаний и регулирования на каждую вентиляционную систему или систему кондиционирования воздуха составляется паспорт монтажного регулирования системы, где указывают результаты как предпускового испытания, так и результаты после регулирования и основные данные по вентиляционному оборудованию системы. [5]
После проведения обкатки и определения угара масла двигатель разбирают для удаления нагара и лакоотложений, осмотра и микрометража деталей. [6]
После проведения обкатки, предпусковых испытаний и регулирования на каждую вентиляционную систему или систему кондиционирования воздуха составляют паспорт монтажной регулировки системы, где указывают результаты предпускового испытания и результаты работы системы после регулирования, а также основные данные по вентиляционному оборудованию системы. [7]
После проведения обкатки и определения угара масла двигатель разбирают для удаления нагара и лакоотложений, осмотра и микрометража деталей. [8]
Для проведения обкатки машин и механизмов необходимо проверить направление вращения электродвигателя, отъединенного от механизма, и работу электродвигателя в течение 40 - 60 мин вхолостую, нагрев подшипников, вибрацию и потребляемую силу тока; прокрутить механизм вручную или специальным валоповоротным механизмом; обкатать на холостом ходу и под нагрузкой. [9]
Чем вызывается необходимость проведения обкатки машин. [10]
Показатели эффективности определяются при проведении обкатки комплекса деталей цилиндропоршневой группы на стенде с двигателем. Для испытаний каждый раз берут новый комплект деталей, предварительно проводя их микрометраж, а иногда и весовые замеры. Продолжительность обкатки определяется либо стандартом на эту операцию, либо рекомендациями разработчика и обычно длится от нескольких минут до нескольких часов. [11]
При замене деталей цилиндропоршневой группы допускается проведение обкатки двигателя с использованием дизельного топлива с 2 5 - 3 % присадки АЛП-2. Продолжительность обкатки при этом ограничивается 3 ч, из которых 30 мин - холодная обкатка и 2 ч 30 мин - обкатка под нагрузкой с постепенным повышением мощности до номинального значения. [12]
В зависимости от конструкции компрессоров могут встретиться некоторые особенности в порядке проведения обкатки. [13]
В зависимости от конструкции компрессоров могут встретиться некоторые особенности в порядке проведения обкатки. Обкатка производится при снятых нагнетательных клапанах, а у вертикальных и у-образных компрессоров снимаются также и крышки. [14]
В зависимости от конструкции компрессоров могут встретиться некоторые особенности в порядке проведения обкатки. [15]