Cтраница 2
![]() |
Технологическая схема сливо-наливных операций с помощью насоса и. [16] |
На рис. 5.4 показана принципиальная технологическая схема проведения сливо-наливных операций с помощью насоса и испарителя. Из испарителя пары продукта поступают в цистерну и конденсируются на поверхности жидкой фазы продукта, прогревая ее на небольшую глубину; при этом происходит испарение жидкости и повышение давления в цистерне. Сжиженный газ, поступающий из цистерны в насос, перекачивается им в резервуар. [17]
На рис. 5.5 показана принципиальная технологическая схема проведения сливо-наливных операций с помощью испарителя. Сжиженные газы из цистерны передавливаются парами продукта, по - - ступающими из испарителя, в резервуар. Остаточные пары продукта из железнодорожных цистерн и хранилищ не удаляются вследствие отсутствия компрессора. [18]
При постановке вагона-цистерны на пункт слива-налива и перед проведением сливо-наливных операций вагон-цистерну необходимо закрепить тормозными башмаками с обеих сторон, заземлить и подключить к сигнализатору сдвига вагона-цистерны, включенному в систему автоматической противоаварийной защиты пункта слива-налива, обеспечивающую, в случае срабатывания, автоматическое перекрытие запорной арматуры на железнодорожной цистерне и технологических трубопроводах. [19]
Фильтр, предназначенный для очистки от мехпримесей нефтепродуктов при проведении сливо-наливных операций на нефтебазах и нефтеперерабатывающих заводах. [20]
Температура подогрева темных нефтепродуктов при хранении, а также при проведении сливо-наливных операций должна быть ниже температуры вспышки нефтепродукта в закрытом тигле на 35 градусов и не превышать 90 С. Температура нефтепродукта при подогреве должна контролироваться и фиксироваться в журнале. [21]
Запрещается проводить огневые работы в радиусе 100 м от железнодорожной эстакады при проведении сливо-наливных операций. [22]
Взрывоопасные смеси водорода с хлором могут образоваться в процессе гидролиза хлора, протекающем при заполнении жидким хлором танков и передвижной тары, неосушенных или недостаточно хорошо осушенных от влаги в процессе подготовки к проведению сливо-наливных операций. Взрывоопасные газовые смеси образуются также при содержании в жидком хлоре больших количеств влаги и гидрата хлора. Образование взрывоопасных смесей возможно при использовании в сливо-наливных операциях с жидким хлором влажного или недостаточно хорошо осушенного от влаги сжатого воздуха. [23]
Технико-экономические показатели, учитывающие оборачиваемость продукта, капитальные вложения на строительство станции для производства сливо-наливных операций, эксплуатационные расходы по станции, потери продукта в виде остаточных паров, не извлеченных из цистерн и резервуаров с помощью компрессора, а также приведенные затраты позволяют определить оптимальную схему для проведения сливо-наливных операций. [24]
![]() |
Объемно-планировочная схема хранилища сжиженных газов с обособленными выработками-емкостями. [25] |
В подходных выработках возводятся герметичные двойные перемычки с гидрозатвором. Для проведения сливо-наливных операций каждая выработка-емкость оборудуется специальной эксплуатационной скважиной для погружного насоса и скважиной небольшого диаметра для гидрозатвора герметичной перемычки. [26]
Во время опорожнения резервуара в сжиженные газы диффундирует некоторое количество природного газа. Необходимость определить его обосновывается рядом факторов, влияющих на режимы проведения сливо-наливных операций под действием давления природного газа: с одной стороны, рост парциального давления метана способствует повышению концентрации метана и давления сжиженных газов в опорожняемых резервуарах и увеличению диффузионного потока; с другой стороны, при малых парциальных давлениях метана уменьшаются его концентрация и диффузионный поток, но при этом возрастает время проведения сливо-наливных операций сжиженных газов. При этом с увеличением диффузионного потока растет толщина некондиционного слоя сжиженного газа, насыщенного метаном, что может вызвать опасные ситуации как при проведении операций по наполнению на КБСГ, ГНС и ГНП, так и при эксплуатации баллонов у потребителей. [27]
Цистерны, хранилища, трубопроводы и другое оборудование систем слива-налива СГ, ЛВЖ и ГЖ должны быть преимущественно герметичными, надежными, простыми и удобными в эксплуатации. Их устройство должно исключать возможность поступления горючих паров и газов в атмосферу при проведении сливо-наливных операций. [28]
Цистерны, хранилища, трубопроводы и другое оборудование систем слива-налива СГ, ЛВЖ и ГЖ должны быть преимущественно герметичными, надежными, простыми и удобными в эксплуатации. Их устройство должно исключать возможность поступления горючих паров и газов в атмосферу при проведении сливо-наливных операций. [29]
Во время опорожнения резервуара в сжиженные газы диффундирует некоторое количество природного газа. Необходимость определить его обосновывается рядом факторов, влияющих на режимы проведения сливо-наливных операций под действием давления природного газа: с одной стороны, рост парциального давления метана способствует повышению концентрации метана и давления сжиженных газов в опорожняемых резервуарах и увеличению диффузионного потока; с другой стороны, при малых парциальных давлениях метана уменьшаются его концентрация и диффузионный поток, но при этом возрастает время проведения сливо-наливных операций сжиженных газов. При этом с увеличением диффузионного потока растет толщина некондиционного слоя сжиженного газа, насыщенного метаном, что может вызвать опасные ситуации как при проведении операций по наполнению на КБСГ, ГНС и ГНП, так и при эксплуатации баллонов у потребителей. [30]