Cтраница 1
![]() |
Фазнровка обмотки асинхронного электродвигателя. [1] |
Проведение опыта холостого хода обязательно для всех прошедших ремонт электродвигателей. Бели обмоточные данные остались неизменными и известна мощность электродвигателя, то производят все указанные ниже измерения и проверки, кроме измерения потерь холостого хода. При изменении скорости вращения, значительном изменении сечения обмоточного провода или изменении материала провода, а также при неизвестной мощности электродвигателя производят измерение потерь холостого хода путем включения одного трехфазного или двух однофазных ваттметров. [2]
Проведение опыта холостого хода трансформаторов 3 - 6-го габаритов без внесения поправок на форму кривой напряжения генератора требует применения испытательных генераторов весьма большой мощности. Учитывая указанное при сравнительно небольшом количественном выпуске таких трансформаторов ( в табл. 6 - 3 для них рекомендуются сниженные значения коэффициента k), при которых мощности испытательных генераторов имеют приемлемые значения, требуется внесение поправок на форму их кривых напряжения. [3]
Для проведения опытов холостого хода и короткого замыкания трансформаторов согласно программе табл. 5 - 1 целесообразно установить один агрегат с трехфазным синхронным генератором 300 ква, 400 в, 60 гц, а другой агрегат-с синхронным генератором 100 ква на то же напряжение. Первый агрегат может быть использован и для испытания - электрических машин до 1000 кет. [4]
При проведении опытов холостого хода и короткого замыкания измеряют три линейных тока и три линейных напряжения, вычисляют среднее их значение, после чего определяют фазные токи / о, / к и напряжения U0 и UK в зависимости от схемы соединения обмотки статора. [5]
При проведении опыта холостого хода по второму способу в обмотке якоря всегда остается небольшой ток, связанный с высшими гармоническими ЭДС. Этот ток вызывает погрешности в измерениях, которые не всегда легко оценить. [6]
![]() |
Круг токов.| Опыт холостого хода асинхронного двигателя. [7] |
При проведении опыта холостого хода ( рис. 9.13) двигатель работает вхолостую. [8]
При проведении опыта холостого хода с активной частью трансформатора, вынутой из бака с маслом, необходимо тщательно соблюдать правила техники безопасности от поражения током и меры противопожарной безопасности. [9]
При проведении опыта холостого хода замеряют величины потребляемого тока и расходуемой мощности. [10]
При проведении опыта холостого хода по второму способу в обмотке якоря всегда остается небольшой ток, связанный с высшими гармоническими ЭДС. Этот ток вызывает погрешности в измерениях, которые не всегда легко оценить. [11]
При проведении опыта холостого хода трансформатора определяют величину потерь в стали и ток холостого хода, а при проведении опыта короткого замыкания - величину потерь в меди. [12]
Испытательные стенды для проведения опытов холостого хода, короткого замыкания и для испытания на нагрев должны обеспечивать измерения токов и напряжений в диапазоне, определяемом типами и техническими характеристиками трансформаторов, испытываемых с данного стенда. [13]
При любом способе проведения опыта холостого хода измерение потерь очень крупных машин встречает затруднение в том отношении, что трудно добиться устойчивых показаний приборов, по которым производится измерение мощности. Это объясняется тем, что большие маховые массы не могут следовать незначительным колебаниям частоты и напряжения источника питания, в особенности когда таким источником служит сеть большой мощности или другая столь же крупная машина, как и испытываемая. Поэтому приходится долго выжидать момента успокоения приборов, позволяющего взять отсчет, или же, при более или менее регулярных качаниях стрелок, отмечать их средние положения. [14]
Примеры схем включения приборов при проведении опыта холостого хода приведены на рис. IX.2. Величины тока и потерь холостого хода не нормируются. [15]