Cтраница 3
Процесс разработан с целью получения высококачественных дизельных топлив [137. 138] и был реализован на дооборудованной типовой установке гидроочистки дизельного топлива Л-24-6 Рязанского НПЗ. В качестве катализатора использован сероустойчивый модифицированный галогеном катализатор гидроочистки. Эта особенность катализатора обусловила наличие в технологической схеме установки ( рис. 4.12) узлов осушки сырья и циркулирующего газа, а также обработки катализатора галогенсодержащими соединениями с целью поддержания его каталитической активности на постоянном уровне. Унос галогена из катализатора связан с наличием в системе паров воды, попадающих преимущественно с сырьем. Жесткие условия процесса гидроизомеризации: температура проведения процесса 420 С и проведение периодической окислительной регенерации катализатора при 550 С способствуют удалению галогена из катализатора в виде НС1, в результате чего снижается изомеризующая активность и усиливается коррозия технологического оборудования. [31]
При загрузке в реактор катализатора в виде экструдатов диаметром от 1 2 до 4 5 мм и длиной от 2 - 3 до 6 - 9 мм их предварительно отсеивают от пыли и крошки, которые образуются при транспортировании. Катализатор загружают на сетку нижней решетки реактора и сверху укладывают фарфоровые шары переменного размера, например диаметром последовательно 20, 15, 12 и 6 мм. Для сохранения катализатора от истирания и раскалывания используют специальные приспособления, например гибкий резиновый или тканевый рукав, который погружают до уровня насыпаемого слоя. После заполнения реактора и выравнивания верхнего слоя катализатора его покрывают защитным слоем фарфоровых шаров. Они служат для выравнивания гидравлических потоков перерабатываемого нефтепродукта и для предохранения решетки и распределительных устройств от сгорания в период проведения окислительной регенерации. [32]