Cтраница 2
Какие основные условия проведения унификации ц чем характеризуется уровень унификации конечной продукции. [16]
Эта работг должна включать проведение отраслевой и республиканской унификации документов. [17]
При контроле работ за проведением унификации и проверяется выполнение заданий по унификации и стандартизации, установленных в ТЗ и РУК, и выявляются новые объекты опережающей стандартизации. [18]
Принцип стандартизации заключается в проведении унификации, типизации и стандартизации подсистем и компонентов, инвариантных к проектируемым объектам и отраслевой специфике, а также в установлении правил с целью упорядочения деятельности в области создания и развития САПР. [19]
Аналогичные результаты получены при проведении унификации мощных мостовых кранов грузоподъемностью 1470 - 2540 кн ( 150 - 250 Т) на заводе Сибтяжмаш. Конструкторы получили возможность комплектовать из унифицированных узлов как нормальные, так и специальные краны, а в цехах появились условия для повышения серийности обрабатываемых деталей. [20]
Стандартизация является не только итогом проведения унификации, но. Стандартизованное решение является обязательным для выполнения правилом, тогда как унифицированное может остаться нереализованным проектом. [21]
Вызывает озабоченность все еще сохраняющаяся тенденция проведения унификации главным образом в интересах производства, т.е. в рамках одного предприятия, без учета интересов потребителя, что приводит к существенным потерям в народном хозяйстве, удорожанию и усложнению снабжения, обслуживания и ремонта техники. Медленно решаются вопросы межотраслевой унификации, на пути развития которой стоят препятствия организационного и экономического характера. [22]
Комитет считает, что только при проведении унификации можно будет применять средства автоматики в систематизировании информации и научных публикаций и в разработке методов получения библиографических справок в кратчайшие сроки. [23]
При построении динамической модели должны учитываться необходимость проведения модификационной, размерно-конструктивной, межтиповой и общей унификации. [24]
Периодические проверки специальными бригадами или работниками БСН технической документации машин для проведения унификации примененных в них марок и профилей черного проката, как правило, дают положительные результаты. Эта работа проводится в следующем порядке: сначала по сводным спецификациям Сп выявляется применяемость каждого профиля и марки стали проката, вес которых записывается в таблицу, составляемую для каждой машины отдельно. Те марки и профили, которые применены в небольших весовых количествах, исследуются особенно тщательно с точки зрения возможности их замены другими марками или ближайшими размерами профиля, имеющими в машине наибольший вес. При этом необходимо учитывать следующее: если небольшие веса некоторых размеров и марок стали проката приходятся на долю нормализованных узлов и деталей, входящих в машину, то их замена может производиться только при пересмотре соответствующих нормалей. [25]
С этой точки зрения представляются перспективными следующие мероприятия: 1) проведение всемерной унификации многочисленных и разнообразных элементов и устройств, используемых с целью автоматизации; 2) использование проверенных стандартных элементов, упрощающих системы управления и повышающих их эксплуатационную надежность; 3) обеспечение надежности входящих в систему устройств за счет применения элементов бесконтактной техники ( электронно-ионных, полупроводниковых, магнитных и др.); 4) создание систем с дублированием ответственных элементов и с автоматическим подключением их взамен вышедших из строя; 5) резервирование основных устройств с автоматическим подключением резерва в случаях необходимости. [26]
Практика мелкосерийного и серийного производства днищ на различных заводах страны показала целесообразность проведения унификации отдельных деталей штампов, которые могут быть использованы при изготовлении деталей в определенном диапазоне их диаметров и толщин. В крупносерийном или массовом производстве при определенной номенклатуре и программе деталей иногда целесообразно применять индивидуальные штампы вместо унифицированных; при этом уменьшается время на настройку штампа на пресс, увеличивается производительность. [27]
При построении устройства обмена, работающего на радиальном принципе, имеется возможность посредством проведения унификации абонентов ( датчиков) и получения однородных сигналов сокращать объемы аппаратуры преобразования сигналов. [28]
В качестве одной из мер по обеспечению согласованной работы АСУ было принято решение о проведении унификации документов. [29]
В последнем случае формы документов включаются в Табель только после анализа целесообразности их применения и проведения соответствующей унификации. [30]