Проверка - масло
Cтраница 2
В результате накопления органических кислот, а также попадания в масло паров воды из атмосферы может возникнуть коррозия металлических деталей агрегатов трансмиссии. Коррозионная агрессивность масла характеризуется изменением кислотного числа, содержания водорастворимых кислот и щелочей. Наиболее наглядной проверкой масел на коррозионную агрессивность является проба на стальную и медную пластинки при температуре выше 100 С. Наименьшую коррозионную агрессивность имеют масла ТСп-15К, ТМ5 - 12рк, ТАД-17И, наибольшую - ТСгип. [16]
Процесс выбора акции по сути напоминает подготовку к автомобильному турне из Вирджинии в Нью-Йорк. Прежде, чем вы начнете свое путешествие, вам необходимо позаботиться о некоторых вещах, а именно: заправить машину, проверить масло и воду в радиаторе. Заправка машины, проверка масла и так далее похожи на проверку фундаментальных показателей акции. Выбор правильной дороги, по которой следует ехать, напоминает оценку технической картины ( спрос и предложение) в отношении акции. Многие инвесторы старательно выполняют исследования фундаментального характера по акции, которую они хотят купить, но совсем не придают значения оценке вероятности подъема ее цены. Покупка фундаментально устойчивой акции, только что завершившей графическую модель, предполагающую нахождение акции в условиях низких, а не высоких цен, равнозначна проведению всех подготовительных работ к путешествию в Нью-Йорк, но взятию курса на Флориду по дороге 1 - 95 Южная. Идея состоит в том, чтобы набрать как можно больше очков в свою пользу до начала путешествия. [17]
Эта неисправность может иметь чисто механическую причину и тогда следует просто заменить ТРВ. В случае загрязненного контура ремонтник не должен удовлетвориться очисткой ТРВ и заменой влагоотделителя. Он должен подумать о нежелательных последствиях такого загрязнения ( в особенности для компрессора) и провести проверку масла на содержание в нем кислоты. [18]
 |
Формы зубьев червячного колеса, нарезанных трехзубой фрезой-летучкой ( а и глобоидной фрезой ( о.| Вкладыш верхней крышки подшипника скольжения тихоходного вала лебедки Т-1000. [19] |
Масло в новом редукторе заменяют не позднее, чем через месяц работы редуктора. В дальнейшем масло в редукторе заменяют I раз в полгода. На лифтах модели ЭМИЗ ( лебедка Т-1000 со скользящими подшипниками тихоходного вала ( см. рис. 24), кроме проверки масла в редукторе и дополнения до нормы, проверяют наличие смазки в масленках. [20]
Страницы: 1 2