Проверка - рельс
Cтраница 2
Необходима специальная система в наблюдении за рельсовым хозяйством: при низких температурах более частые осмотры рельсов, в том числе за счет сокращения сроков между проверками рельсов дефектоскопными средствами. [16]
Необходима специальная система в наблюдении за рельсовым хозяйством: при низких температурах - более частые осмотры рельсов, в том числе за счет сокращения сроков между проверками рельсов дефектоокопными средствами. [17]
Каждый обнаруженный рельс - дефектный или остродефектный - механик записывает в рабочий журнал и сообщает о нем под расписку дорожному мастеру или бригадиру ( приложение 4), а по окончании проверки рельсов на отделении результаты передает в дистанцию пути. [18]
Путеизмерительными тележками путь проверяется по графикам, утверждаемым начальником дистанции пути. Проверка рельсов де-фектоскопными вагонами организуется по графикам, утверждаемым начальником службы пути, а съемными дефектоскопами - по графикам, утверждаемым начальником дистанции пути. Периодичность проверки рельсов дефектоскопными вагонами и дефектоскопами определяется состоянием рельсов, выходом их из строя по дефектам, характером развития дефектов, состоянием пути, условиями его эксплуатации и другими местными особенностями. [19]
Проверка рельсов дефектоскопными вагонами организуется по графикам, утверждаемым начальником службы пути, а дефектоскопами - по графикам, утверждаемым начальником дистанции пути. Периодичность проверки рельсов дефектоскопными вагонами и дефектоскопами определяется состоянием рельсов, выходом их из строя по дефектам, характером развития дефектов, состоянием пути, условиями его эксплуатации и другими местными особенностями. [20]
 |
Трещины у болтового отверстия рельса. [21] |
При проверке рельсов ультразвуковым методом определяются как трещины, развивающиеся от болтовых соединений и выходящие на поверхность, так и находящиеся внутри. Подобным же методом удается также обнаруживать и вертикальные расслоения в рельсах. Песвоевремепное изъятие из эксплуатации дефектных осей и пальцев кривошипов может привести к авариям подвижного состава. [22]
При проверке рельсов бесстыкового пути зимой во время низких температур особое внимание уделяют осмотру мест сварки. [23]
 |
Расстройства пути. [24] |
Бригадиры пути сопровождают путеизмерительные и дефекто-скопные тележки. Желательно совмещать проход этих тележек с проверкой рельсов и всего пути. При такой организации достигается комплексность проверки. [25]
Бригадиры пути Сопровождают путеизмерительные и дефекто-скопные тележки. Желательно совмещать проход этих тележек с проверкой рельсов и всего пути. При такой организации достигается комплексность проверки, а бригадиры затрачивают меньше времени на сопровождение тележек. [26]
Правильность положения прямых участков пути в плане дорожный мастер и бригадир пути проверяют при каждом осмотре пути с помощью бинокля или другого оптического прибора. Зимой при низких температурах особое внимание уделяют проверке рельсов, в первую очередь в местах сварки и на протяжении 1 м в каждую сторону от них. [27]
Рельсовые дефектоскопы работают на дистанциях пути по единому графику, разрабатываемому и утверждаемому ежемесячно начальником дистанции пути. На рис. 32 приведен примерный график работы дефектоскопов УРД-58, МРД-52 и УРД-52 по проверке рельсов главных и приемо-отправочных путей в зимний месяц. График составлен с учетом дневной нормы работы каждого дефектоскопа. При определении участков очередной проверки рельсов различными дефектоскопами принимается во внимание выход рельсов по дефектам за предыдущий месяц. Графиком предусматривается время на профилактические осмотры дефектоскопов и зарядки аккумуляторов. На графике отмечается ежедневно сколько километров прошел дефектоскоп и количество обнаруженных дефектных и остродефектных рельсов. [28]
Путеизмерительными тележками путь проверяется по графикам, утверждаемым начальником дистанции пути. Проверка рельсов де-фектоскопными вагонами организуется по графикам, утверждаемым начальником службы пути, а съемными дефектоскопами - по графикам, утверждаемым начальником дистанции пути. Периодичность проверки рельсов дефектоскопными вагонами и дефектоскопами определяется состоянием рельсов, выходом их из строя по дефектам, характером развития дефектов, состоянием пути, условиями его эксплуатации и другими местными особенностями. [29]
Страницы: 1 2