Cтраница 1
![]() |
Проверка высоты вкладышей ЗИС-120. [1] |
Проверка вкладышей по высоте производится в специальном пневматическом приспособлении ( фиг. Приспособление имеет гнездо, диаметр которого соответствует диаметр у постели проверяемого вкладыша. В гнездо устанавливается соответствующий вкладыш. [2]
После проверки вкладышей на их сегментах выполняют заходы для масла. Следует учесть, что заходы для масла на вкладыше со стороны турбины ( рис. 142, а) должны быть выполнены по ходу вращения ротора, а со стороны контактных колец ( рис. 142, б) - в направлении, противоположном вращению ротора. [3]
Осмотр и проверка вкладышей дают возможность выявить следующие дефекты: натаскивание баббита на внутренней расточке вкладыша; трещины; отслаивание кусков баббита; раковины; вкрапления в баббитовую заливку песчинок, стружек и других частиц; следы касания вала о заливку верхней половины вкладыша или его бока; отставание баббитовой заливки от корпуса вкладыша. [4]
Если при проверке вкладышей обнаруживают неустранимые дефекты ( выкрашивание, отставание баббитового слоя, увеличенные зазоры, которые нельзя привести к норме), вкладыши перезаливают или заменяют новыми. [5]
Если при проверке вкладышей обнаруживают неустранимые дефекты ( выкрашивание, отставание баббитового слоя, увеличенные зазоры, которые нельзя привести к норме), вкладыши перезаливают или заменяют новыми. Разрешается частичный ремонт баббитового слоя вкладышей, если трещины, раковины и выкрошившиеся места не превышают 1 см2 и при условии, что нет отставания баббитового слоя и что выкрошившиеся кусочки баббита не находятся на периферии корпуса вкладыша, а общее состояние вкладыша удовлетворительное. Допустима также наплавка поясков для уменьшения боковых зазоров. После такого ремонта вкладыши шабрят или растачивают с последующей шабровкой. [6]
![]() |
Формуляр проверки зацепления роторов и шестерен. [7] |
Если при проверке вкладышей обнаруживают неустранимые дефекты ( отслоение, увеличенные зазоры, выкрашивание), которые нельзя довести до нормы, вкладыши перезаливают или заменяют новыми. После такого ремонта вкладыши шабрят и подгоняют по шейке. [8]
Если при проверке вкладышей обнаруживают неустранимые дефекты ( выкрашивание, отставание баббитового слоя, увеличенные зазоры, которые нельзя привести к норме), вкладыши перезаливают или заменяют новыми. [9]
Так как большей частью направляющие блоки свободно вращаются на неподвижной оси, то в этом случае рекомендуется проверка вкладышей втулки блока на удельное давление р по методике, изложенной в гл. [10]
Основными наиболее ответственными операциями, проводимыми при монтаже турбины, являются: приемка фундамента, монтаж конденсатора, предварительная сборка частей цилиндра, выверка нижней части цилиндра на динамометрах, проверка вкладышей подшипников, установка ротора и зазоров, закрытие цилиндра. [11]
![]() |
Приспособление для проверки натяга вкладыша дизеля под нагрузкой. [12] |
Натяг вкладышей подшипников ( возвышение их над постелью), который должен быть для коренных 0 08 - 0 11 мм, шатунных 0 04 - 0 21 мм ( на сторону), проверяют в приспособлении ( рис. 43) под нагрузкой. Перед проверкой вкладышей настраивают индикатор по эталонному вкладышу, наружный диаметр которого равен диаметру постели приспособления. Допускается проверять натяг вкладышей в рабочих постелях. [13]
![]() |
Проверка маховика. [14] |
При задирах, рисках или отслоениях антифрикционного слоя их заменяют новыми. Если при проверке вкладышей окажется возможным их дальнейшее использование, то проверяют зазор между ними и шейками коленчатого вала. [15]