Cтраница 2
Аналитический расчет опор скольжения вызывает большие трудности, так как невозможно достоверно учесть влияние многочисленных факторов, определяющих их работоспособность. Для режима сухого и граничного трения в инженерной практике часто используется приближенный метод расчета, выработанный многолетним опытом эксплуатации опор скольжения. Суть этого метода состоит в проверке вкладыша подшипника по критериям прочности и теплостойкости. [16]
![]() |
Установка динамометра на консольной лапе цилиндра. [17] |
На монтаже также устанавливают нижнюю половину цилиндра на динамометры, соблюдая соответствие их показаний показаниям динамометров, записанным в формуляре. На рис. 17 - 22 показана установка динамометра на консольной лапе цилиндра. Одновременно с выверкой цилиндра на динамометрах проверяют горизонтальность его положения, после чего измеряют толщину постоянных подкладок, подгоняют и устанавливают их между рамами и закладными частями или бетоном. При проверке вкладышей подшипников наблюдают за плотностью прилегания баббита к корпусам вкладышей, опорных колодок к корпусу вкладыша и посадкой опорных колодок нижнего вкладыша ( обоймы) в расточку. [18]