Проводник - пассажирский вагон
Cтраница 1
Проводники пассажирских вагонов и работники рефрижераторных поездов и секций во время длительной стоянки приводят в действие ручные тормоза. Закрепляют эти вагоны по распоряжению, которое передает дежурный по станции или маневровый диспетчер. Проводники недействующих локомотивов, пересылаемых сплотками и остающихся на путях без действующего локомотива, приводят в действие ручные тормоза, а при прицепке нового локомотива отпускают их. Получив сообщение о том, что ожидается сильный ветер, или при возникновении его дежурные стрелочного поста или сигналисты на своих постах проверяют закрепление вагонов от ухода. Вагоны, которые будут длительно простаивать на станции, располагают на путях с благоприятным профилем и изолированных от маршрутов прохода поездов. Надежность их закрепления проверяет дежурный по станции, начальник станции или его заместитель. [1]
Проводники пассажирских вагонов и работники рефрижераторных поездов и секций при постановке соответствующего подвижного состава на длительную стоянку обязаны приводить в действие ручные тормоза обслуживаемых вагонов. При постановке на длительную стоянку вагоны должны быть поставлены на путь с благоприятным профилем, изолированный от маршрутов прохода поездов. [2]
Обязанности, ответственность и права проводника пассажирского вагона определены инструкцией проводнику пассажирских вагонов. [3]
Маршруты, выдаваемые начальникам поездов, проводникам пассажирских вагонов, приемосдатчикам груза и багажа в поездах, оформляют на месяц каждому работнику в отдельности на все поездки в оба конца. После возвращения из поездки работник сдает маршрут нарядчику, который хранит его у себя до следующей поездки. Если по каким-либо причинам отдых, полагающийся работнику поездной бригады после поездки, был предоставлен не полностью, время очередного отдыха в месте постоянной работы корректируют добавлением не предоставленных ранее часов отдыха. [4]
Обязанности, ответственность и права проводника пассажирского вагона определены инструкцией проводнику пассажирских вагонов. [5]
Сдача и приемка вагонов механиком-бригадиром поезда и проводниками производятся в соответствии с Инструкцией проводнику пассажирских вагонов и Типовым технологическим процессом осмотра, безотцепочного ремонта и экипировки пассажирских вагонов. [6]
Из числа работников массовых профессий только локомотивные бригады оплачиваются по особым тарифным ставкам; проводники пассажирских вагонов, весовщики, носильщики багажа, раздатчики инструмента и некоторые другие оплачиваются по месячным окладам. [8]
Должен знать: общее устройство пассажирских вагонов; устройство приборов отопления; инструкцию и памятку по технике безопасности проводнику пассажирских вагонов. [9]
Должен знать: общее устройство служебно-технического вагона; устройство и порядок обслуживания приборов отопления, принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, электрооборудования, холодильных установок; правила пожарной безопасности; инструкцию проводника пассажирских вагонов; правила перевозок пассажиров и багажа по железным дорогам СССР; инструкцию и памятку по технике безопасности проводнику пассажирских вагонов; руководство по оказанию первой ( доврачебной) помощи. [10]
К ограждению хвоста и головы поезда, имеющего вынужденную остановку на перегоне, а также мест препятствий для движения поездов на смежном пути двухпутного или многопутного перегона по распоряжению машиниста ведущего локомотива могут быть привлечены работники локомотивной бригады, проводники пассажирских вагонов, кондукторы, а также работники других служб. [11]
Должен знать: общее устройство служебно-технического вагона; устройство и порядок обслуживания приборов отопления, принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, электрооборудования, холодильных установок; правила пожарной безопасности; инструкцию проводника пассажирских вагонов; правила перевозок пассажиров и багажа по железным дорогам СССР; инструкцию и памятку по технике безопасности проводнику пассажирских вагонов; руководство по оказанию первой ( доврачебной) помощи. [12]
Должен знать: общее устройство пассажирских вагонов всех типов; устройство и порядок обслуживания приборов отопления, принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, электрооборудования, холодильных установок; правила пожарной безопасности; географическое расположение важнейших станций железнодорожной сети, речных и морских портов; порядок пользования служебными расписаниями движения пассажирских поездов; инструкцию проводника пассажирских вагонов; правила перевозок пассажиров и багажа по железным дорогам СССР; инструкцию и памятку по технике безопасности проводнику пассажирских вагонов; руководство по оказанию первой ( доврачебной) помощи. [13]
Должен знать: общее устройство спецвагона; устройство и правила эксплуатации приборов отопления, водоснабжения, вентиляции, энергоснабжения, электроосвещения, холодильного и другого оборудования и способы устранения мелких неисправностей спецвагона; устройство, принцип действия сигнализации, автоматических средств охраны и связи; правила личной безопасности в спецвагоне; правила работы с ценностями в соответствии с инструкциями Госбанка; инструкцию и памятку по технике безопасности проводнику пассажирских вагонов. [14]
Должен знать: общее устройство пассажирских вагонов всех типов; устройство и порядок обслуживания приборов отопления, принудительной вентиляции и кондиционирования воздуха, электрооборудования, холодильных установок; правила пожарной безопасности; географическое расположение важнейших станций железнодорожной сети, речных и морских портов; порядок пользования служебными расписаниями движения пассажирских поездов; инструкцию проводника пассажирских вагонов; правила перевозок пассажиров и багажа по железным дорогам СССР; инструкцию и памятку по технике безопасности проводнику пассажирских вагонов; руководство по оказанию первой ( доврачебной) помощи. [15]
Страницы: 1 2