Углеродистая проволока

Cтраница 3

Скорость подачи сварочной аустенитной проволоки при механизированных способах сварки должна быть несколько выше скорости подачи углеродистой проволоки такого же диаметра, так как последняя имеет более высокую теплопроводность и меньшее электрическое сопротивление. Вылет электродной проволоки при сварке таких сталей должен быть меньше в 1 5 - 2 раза, чем при сварке углеродистых сталей, особенно это важно при малом диаметре электродной проволоки. Например, при сварке проволокой 0 2 мм вылет не должен превышать 25 мм. [31]

Для изготовления винтовых пружин, которые навиваются в холодном состоянии и не подвергаются закалке, применяется пружинная стальная холоднотянутая углеродистая проволока диаметром от 0 14 до 8 мм. По механическим свойствам проволока подразделяется на три класса. Для пружин ответственного назначения используется проволока I класса марки П-I, B-I и ОВС. Для пружин, работающих при повышенных температурах под действием ударной, циклической нагрузки, применяется стальная хромованадиевая проволока диаметром от 0 5 до 14 мм. Пружины после навивки подвергаются термообработке. [32]

Классификация огнеупорных растворов. [33]

При выполнении теплоизоляционного слоя из матов минераловатных с обкладкой металлической сеткой необходимо сшивать края сеток матов мягкой углеродистой проволокой. Пустоты в местах стыков матов заделывают минеральной ватой. Поверхность изоляционного слоя должна быть ровной. [34]

Для сварки автомобильных деталей наиболее распространенными являются электроды марки УОНИ-13 / 45; УОНИ-13 / 55 и др. Стержнями этих электродов является углеродистая проволока Св-08, Св - 08А, а покрытие фтористо-кальциевое ( основное) состава в %: мрамор 53 - 54; плавиковый шпат 15 - 18; кварцевый песок 9; ферромарганец 2 - 5; ферросилиций 3 - 5; ферротитан 12 - 15; растворимое стекло 10 - 15 % к сумме компонентов. Электроды выпускаются диаметром 2 - 5 мм с толщиной покрытия от 0 6 - 0 72 до 1 05 - 1 17 мм в зависимости от диаметра электрода. [35]

Ручная дуговая резка производится обычно толстопокрытыми электродами со стержнем из углеродистой стали ( например, типа Э42А - Ф), автоматическая - углеродистой проволокой Св - 08А под флюсом типа АН-348. Дуговая резка ( особенно ручная) дает значительно худшее качество поверхности реза, чем кислородно-флюсовая или кислородно-песчаная. [36]

Электроды для дуговой ручной сварки изготавливаются из холоднотянутой сварочной проволоки по ГОСТ 2246 - 70 диаметром от 2 до 6 мм. Углеродистую проволоку используют для сварки углеродистых и низколегированных сталей, легированную - при сварке легированных сталей. При сварке технологических стальных трубопроводов используются электроды диаметром 2 - 5 мм. [37]

Проволока изготовляется различного химического состава. Углеродистую проволоку употребляют для сварки углеродистых и низколегированных сталей, а также при изготовлении электродов для наплавочных работ. [38]

Электроды для дуговой ручной сварки изготавливают из холоднотянутой сварочной проволоки ( ГОСТ 2246 - 60) диаметром от 0 2 до 6 мм. Углеродистую проволоку используют для, сварки углеродистых и низколегированных, легированную - при сварке легированных сталей. При сварке трубопроводов применяют толстообмазанные электроды, которые состоят из стальной проволоки и нанесенного на нее покрытия. Электроды с гигроскопичным покрытием перед сваркой тщательно просушивают; температуру просушивания электродов определяют в зависимости от состава покрытия, она колеблется от 80 - 90 до 300г - 400 С. [39]

В случае гетерогенных сплавов эффект изменения электросопротивления зависит от двух факторов, часто действующих в противоположных направлениях: от величины искажений в решетках фаз сплава и от размеров, формы и взаимной ориентировки фазовых и структурных составляющих. Так, сопротивление углеродистой проволоки ( 0 58 % С), предварительно патентирован-ной в свинце, не только не возрастает, но даже падает с ростом деформации. В этом случае эффект от наклепа феррита оказывается меньшим, чем эффект от переориентировки частиц цементита вдоль проволоки, снижающей электросопротивление. [40]

Пучки или пряди для вант изготовляют из высокопрочной проволоки на специально оборудованных стендах, иногда непосредственно на строительной площадке. Для пучков применяют круглую углеродистую проволоку по ГОСТ 7348 - 81 и холоднотянутую периодического профиля. [41]

Тросы обычно свиваются из высокосортной, патентированной углеродистой проволоки ( С 0 75 - й) 85о / 0) диаметром d 0 8ч - 2 0 мм. При снятии троса с навивального станка происходит упругая отдача, жилы перестают плотно прилегать друг к другу и между ними сохраняется лишь точечный контакт. [42]

Сварочная проволока, предназначенная для изготовления электродов, поставляется в мотках, размер и вес которых зависят от диаметра ее. По ГОСТ 2246 - 60 для углеродистой проволоки диаметром 1 6 - 2 0 мм внутренний диаметр мотка должен быть равен 250 - 600 мм, а вес не более 20 кг. [43]

Более глубокие повреждения заплавляют электродами. Для колес, изготовленных из углеродистой стали, применяют обычные электроды из углеродистой проволоки. Сварка нержавеющей стали в холодном состоянии очень сложна и может привести к образованию незаметных на глаз трещин в - основном металле; при работе турбины эти трещины могут увеличиться. [44]

После навивкп такие пружины подвергают тщательной термообработке. Для изготовления пружин холодной навивки из предварительно подготовленного материала, подвергаемых после навивки только отпуску, обычно используется углеродистая проволока. Легированные пружинные стали применяют главным образом для пружин, подвергаемых термообработке в готовом виде. Исключение составляют кремпевольф-рамовая и хромованадиевая стали, которые в виде предварительно подготовленного холоднокатаного материала используются для изготовления ответственных ( клаианных) пружин. [45]

Страницы: 1 2 3 4