Суммарный прогиб - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Русские называют доpогой то место, где собиpаются пpоехать. Законы Мерфи (еще...)

Суммарный прогиб

Cтраница 3


Отсюда следует, что для заданных отношений геометрических параметров hit и упругих постоянных GJE сдвиговая составляющая прогиба уменьшается при увеличении отношения длины пролета к толщине несущего слоя Lit. Для длинный трехслойных балок с относительно тонкими несущими слоями доля сдвиговой составляющей в суммарном прогибе незначительна.  [31]

32 Зависимость прогиба и угла ф от величины. [32]

При критической скорости, равной 1 15 номинальной, нужно обратить внимание на то, чтобы подшипниковые стояки были достаточно жесткими. Нетрудно показать, что критическая скорость вращения такой системы ( эластичный вал и эластичные подшипники) определяется суммарным прогибом вала и подшипников и, следовательно, критическая скорость вращения может опуститься до величины, очень близкой к номинальной скорости вращения.  [33]

34 Жесткость при изгибе ( в МН-мм2 трехслойных конструкций при различных отношениях расстояния между опорами к ширине. [34]

Отношение расстояния между опорами к ширине, обычно используемое при испытаниях, часто ограничивается размерами испытываемых образцов и возможностями оборудования. Обычно не удается проводить испытания при достаточно больших отношениях, необходимых во избежание сдвиговых деформаций, но если проводить испытания при двух различных отношениях расстояния между опорами к ширине, то можно оценить вклад сдвиговых деформаций в суммарный прогиб и таким образом рассчитать жесткость при чистом изгибе.  [35]

36 Типы сечений поясов ферм. [36]

Высота ферм во всех случаях должна быть не ниже наименьшей высоты, определяемой из условия допустимого прогиба. Прогиб фермы от временной нагрузки является мерой жесткости конструкции в период эксплуатации. Определение прогиба от постоянной и временной нагрузок необходимо для назначения строительного подъема, который принимается равным суммарному прогибу от нормативной постоянной нагрузки и половины нормативной временной нагрузки.  [37]

38 Расчетные схемы шпинделей вом приближении равен 0 3 - 0 35 от. [38]

При двух подшипниках скольжения ( рис. 350, г) следует вначале определить прогиб У. В этом случае рассматриваем его как балку на двух ножевых опорах. Если сила вызывает большую деформацию, то следует подсчитать прогиб г / 2 конца шпинделя, той части силы, которая дефор мирует его как консольную балку с заделкой в передней опоре. Суммарный прогиб У У Уг - К прогибу шпинделя следует добавлять его деформацию на упругих опорах, рассматривая при этом шпиндель, как жесткое тело.  [39]

Для определения нагрузки на основную кровлю графически строятся углы обрушений 8, ограничивающие их прямые доводятся до земной поверхности или до точки их взаимного пересечения. Породы, оказавшиеся внутри зон, оконтуренных линиями обрушения, разбиваются на пачки, в основании которых залегают породы-мосты. Прогибы этих пачек определяются по формулам (16.14), (16.15) и сравниваются между собой. Это дает возможность определить, какие пачки являются несущими, а какие представляют собой нагрузки, а следовательно, и суммарный прогиб основной кровли.  [40]



Страницы:      1    2    3