Cтраница 2
Центральная модель применяется для прогнозирования работоспособности РЭА в районе допустимых границ функции состояния. Она хорошо согласуется с линейной моделью при достаточно больших расстояниях до допустимых значений. [16]
Таким образом, методы прогнозирования работоспособности должны базироваться на таких критериях, которые бы учитывали временные процессы накопления повреждений в металле, а в качестве параметров надежности должны быть показатели долговечности, например, время до разрушения или число циклов до разрушения. Существующие нормативные материалы по расчету прочности не позволяют получать такие важные характеристики прочностной надежности. Из этого следует парадоксальный вывод о том, что с увеличением срока службы нефтепровода можно увеличивать рабочее давление, если производить оценку прочности по действующим строительным нормам и правилам. Другими словами, с увеличением срока службы нефтепровода его надежность должна увеличиваться. В действительности, наряду с увеличением прочностных свойств происходит повышение отношения предела текучести к пределу прочности Ктв и снижение пластичности, которые определяют ресурс длительной прочности при малоцикловом нагружении и действии коррозионных сред. [17]
Таким образом, методы прогнозирования работоспособности должны базироваться на таких критериях, которые бы учитывали временные процессы накопления повреждений в металле, а в качестве параметров надежности должны быть показатели долговечности, например, время до разрушения или число циклов нагружения до разрушения. Существующие нормативные материалы по расчету прочности не позволяют получать такие важные характеристики прочностной надежности. Из этого следует парадоксальный вывод о том, что с увеличением срока службы нефтепровода можно увеличивать рабочее давление, если производить оценку прочности по действующим строительным нормам и правилам. Другими словами, с увеличением срока службы нефтепровода его надежность должна увеличиваться. [18]
Таким образом, методы прогнозирования работоспособности должны базироваться на таких критериях, которые бы учитывали временные процессы накопления повреждений в металле, а в качестве параметров надежности должны быть показатели долговечности, например, время до разрушения или число циклов до разрушения. Существующие нормативные материалы по расчету прочности не позволяют получать такие важные характеристики прочностной надежности. Из этого следует парадоксальный вывод о том, что с увеличением срока службы нефтепровода можно увеличивать рабочее давление, если производить оценку прочности по действующим строительным нормам и правилам. Другими словами, с увеличением срока службы нефтепровода его надежность должна увеличиваться. В действительности, наряду с увеличением прочностных свойств происходит повышение отношения предела текучести к пределу прочности Ктв и снижение пластичности, которые определяют ресурс длительной прочности при малоцикловом нагружении и действии коррозионных сред. [19]
Таким образом, методы прогнозирования работоспособности оборудования должны базироваться на таких критериях, которые бы учитывали процессы накопления повреждений в металле, а в качестве па-надежности должны быть показатели долговечности, например, до разрушения или число циклов до разрушения. Существующие нормативные материалы по расчету прочности не позволяют получать такие важные характеристики прочностной надежности. [20]
Круг решаемых задач по прогнозированию работоспособности оборудования определен исходя из проведенного анализа формирования факторов повреждаемости на стадии изготовления и эксплуатации. [21]
Конечной целью такой классификации является прогнозирование работоспособности оборудования. [22]
Несмотря на указанные осложнения в прогнозировании работоспособности полимерных материалов и их устойчивости в условиях эксплуатации, рассмотренные теории прочности служат основой многих расчетов, позволяющих оценить оптимальные условия эксплуатации или рассчитать оптимальные конструкции изделий из полимеров. [23]
Как видно из уравнения (8.1), для прогнозирования работоспособности покрытия весьма важным является выбор критериев отказа. Для этого необходимо располагать значением коэффициента диффузии D или ( при проникновении растворов электролитов) - значением скоростного параметра А. [24]
Очень существенная роль в обеспечении решения задачи прогнозирования работоспособности машины принадлежит вычислительным средствам. [25]
В работе [408] описан один из методов прогнозирования работоспособности клеевых соединений во влажных условиях. Показано, что воздействие воды при 60 С и влажного воздуха ( 60 С, ф 99 - 100 %) одинаково влияет на изменение прочностных свойств. Данные об изменении их прочности представляют графически в полулогарифмических координатах тсд - Igt; при этом получается линейная зависимость. Далее клеевые соединения испытывают под нагрузкой, воздействующей на них в реальных условиях, в термовлажностной камере при 60 С и ф 99 - 100 % до разрушения. Получив таким образом одну точку, наносят ее на тот же график и проводят через нее линию, параллельную линии, характеризующей изменение прочности клеевых соединений в воде при 60 С. [26]
Обобщены литературные сведения по технологии сварки и прогнозированию работоспособности сварных соединений из термически упрочненных низколегированных сталей. [27]
Расчет показывает, что применение ЭВМ при прогнозировании работоспособности бурового долота на аналитической модели повивает оперативность ее использования в 79 раз. [28]
Учитывая, что рассмотренные предельные состояния взаимосвязаны, прогнозирование работоспособности оборудования с полимерным покрытием целесообразно начинать с третьего предельного состояния, далее в случае необходимости проверять по второму предельному состоянию и обязательно оценивать по первому предельному состоянию. [29]
Расчет на износ отдельных сопряжений является исходным для прогнозирования работоспособности механизмов. [30]