Cтраница 2
Целью аналитических программ является проведение испытаний с оценкой всех факторов, влияющих на характеристики самолета. Результатом такой оценки должно быть выявление комбинации факторов, обеспечивающей оптимальное решение. Идея, лежащая в основе системы, заключается в совместном использовании опытного, квалифицированного проектировщика и высокоточной универсальной программы анализа. В циклическом процессе проектировщик сможет направить последовательные итерации в системе к оптимальному решению гораздо быстрее, чем может быть выбрана, логически задана и введена в действие специализированная оптимизирующая программа. [16]
Для машинного анализа характеристик интегральных и других транзисторных схем в ЭВМ вводятся следующие данные: описание схемы, характеристики, подлежащие анализу, и режимы, в которых должна исследоваться схема. Описание схемы представляет собой перечень элементов, узловых точек, между которыми включен каждый из них, и перечень параметров элементов. Порядок записи узловых точек одновременно определяет направление тока в каждом элементе. Исходя из этих данных, универсальная программа анализа схем должна обеспечивать анализ структуры схемы, выбор дерева графа, составление топологических матриц, составление уравнений, решение последних и вывод результатов анализа. Указанные операции в различных программах выполняются по-разному в зависимости от назначения программ, рода решаемых задач и методов анализа, положенных в основу программ. [17]
Отношение Ч iaSL / xIlAa называют разбросом постоянных времени или числом обусловленности. Попытки применения явных методов к любым ММС чаще всего приводят к недопустимо низкой вычислительной эффективности, поскольку в реальных моделях Ч 105 - обычная ситуация. Поэтому в настоящее время в универсальных программах анализа явные методы решения СОДУ не применяют. [18]