Cтраница 2
Заводу Русский дизель принадлежит и приоритет создания двухтактного двигателя с клапанно-щелевой продувкой с выхлопом через клапаны. Клапанно-щелевая продувка находит самое широкое распространение в области двигателестроения во всем мире. [16]