Вариант - техническое решение
Cтраница 3
Переходя к этапу проектирования, названному принятием решения, конструктор располагает некоторыми вариантами технического решения. [31]
Исходя из содержания технического предложения на этапе его разработки выделено три основные процедуры: поиск вариантов технических решений, выбор оптимального варианта и анализ принятого решения. [32]
В соответствии с Типовой методикой определения экономической эффективности капитальных вложений [44] в качестве критерия при сопоставлении вариантов технических решений рекомендуют принимать приведенные затраты. [33]
Коэффициент сравнительной эффективности должен являться нижним пределом получаемого эффекта на каждый рубль дополнительных капитальных вложений при выборе вариантов технических решений, несмотря на то, что его величина рассчитывается на основе средних данных, полученных при определении эффективности по различным направлениям научно-технического прогресса в отрасли. Нижний предел эффективности дополнительных капитальных вложений будет отражать тот уровень развития науки и техники, который необходим для успешного решения народнохозяйственных задач капитальным строительством, а также для соблюдения хозрасчетных интересов предприятий, в том числе прироста прибыли на 1 руб. капитальных вложений. Ниже этого уровня в данной пятилетке опуститься нельзя, в противном случае рентабельность или абсолютная эффективность не достигнут величины, предусмотренной в плане развития отрасли. [34]
Метод подобен мозговому штурму и отличается от него только тем, что основная задача сводится к обсуждению одного-двух вариантов технических решений, но с детальным их рассмотрением. В число группы включаются специалисты различных профессий. [35]
Система включает программы: определения потребности проектирования, выбора целей проектирования, выбора признаков ОП, составления технического задания, поиска вариантов технических решений, выбора оптимального варианта, имитационного моделирования, анализа технических решений, определения оптимальных параметров ОП. [36]
Расходы на эксплуатацию строительных машин и автотранспорта определяют на основе действующих производственных норм, числа машино-смен работы отдельных машин и автотранспортных средств по заменяемому варианту технического решения, а по предлагаемым вариантам - по ожидаемым плановым нормам использования в течение года или смены. [37]
При решении инженерных задач расчета, проектирования и эксплуатации новой техники с позиций экономической эффективности основу расчета и оценки составляет сравнение показателей двух или более вариантов технических решений, один из которых принимается за исходный, базовый. Необходимым является не оценка абсолютных экономических показателей по величине, что составляет самостоятельную задачу конкретной экономики, а прежде всего достоверный выбор наилучшего варианта из числа конкурирующих технических решений. Поэтому все расчеты, связанные с оценкой экономической эффективности, являются сравнительными, а применяемые критерии экономической эффективности ( снижение себестоимости, сроки окупаемости, эффективность капиталовложений и др.) лишь определяют характер экономической выгодности сравниваемых вариантов. [38]
 |
Обобщенная стоимостная характеристика для узла 11.| Обобщенная стоимостная характеристика для узла 12. [39] |
Таким образом, при известной математической зависимости между заданными значениями технических составляющих вектора качества узлов нижнего и верхнего уровней при определении оптимального значения параметров входящих звеньев мы получаем возможность одновременно определить и вариант технического решения, и значение технических параметров, обеспечивающие оптимальное значение параметра звена высшего уровня. [40]
Таким образом, подключение к дальнейшей доработке и развитию стандарта большого количества предприятий, на которых он будет внедрен ( как обязательный или как рекомендуемый, по всем или части показателей), позволит и сократить цикл научное исследование - промышленное производство и предотвратить неоправданное разнообразие вариантов технических решений, служащих одной цели. [41]
При сравнении вариантов технических решений, связанных с различными сроками их внедрения, в расчетах экономического эффекта необходимо дополнительно учитывать фактор времени. Его принимают во внимание в тех случаях, когда создание сравниваемого объекта или изделия связано со значительными сроками и различной структурой капиталовложений. При этом имеет место так называемый временной лаг, представляющий собой разрыв во времени между осуществлением капиталовложений и получением эффекта от их осуществления. [42]
Далее возможно несколько вариантов технических решений. Во-вторых, можно сократить общую погрешность реле, если габариты трансреактора окажутся приемлемыми. [43]
В этом направлении рекомендуется несколько вариантов технических решений, основанных на опыте некоторых предприятий нефтяной промышленности и других отраслей. [44]
Вид системы выбирают экономическим сопоставлением вариантов технических решений. [45]
Страницы: 1 2 3 4